13.5米側(cè)簾廂式運輸半掛車 出口打蠟封釉側(cè)簾廂式運輸半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。3、廂式結(jié)構(gòu)：廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷

布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。4、串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。

5、廂式運輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計，有效減少車輛高速行駛時橫向風(fēng)險，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計有合理的推車附件，方便作業(yè)

保養(yǎng)常識:半掛車對于夏季的保養(yǎng)A先就要注意到雨季行駛防滑問題。半掛車行駛出現(xiàn)側(cè)滑除了司機(jī)擁有良好的駕駛習(xí)慣和技能外，剎車和輪胎的的維護(hù)也是行車安全的關(guān)鍵，因此在日常使用中一定要注意保養(yǎng)。保養(yǎng)可按下面的步驟進(jìn)行。

（1）車身打蠟封釉。雨水中的酸性成分對汽車涂料具有很強(qiáng)的腐蝕。因此更雨季節(jié)，能把汽車表面的美。（2）底盤防銹。除漆，底盤為接近地面，易腐蝕，因此我們必須重視車輛底盤清洗和防銹處理。（3）掛車消毒。雨季車輛內(nèi)部的清潔，避免對人體的危害?！。?）及時檢查電路。雨季應(yīng)經(jīng)常檢查車輛電氣系統(tǒng)，避免泄漏故障。（5）定期加熱。打開加熱器可烤內(nèi)發(fā)霉。當(dāng)陽光，可以停在太陽暴露在陽光下，打開窗戶，讓空氣對流。經(jīng)常對半掛車進(jìn)行保養(yǎng)可有效延長半掛車的使用壽命，對于安全行車有著很必要的作用。13.5米側(cè)簾廂式運輸半掛車 出口打蠟封釉

隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及國家對公路建設(shè)的大力投入。公路運輸已經(jīng)成為我國主要的運輸方式。國內(nèi)作為制造中心，高速公路總長度外國排二，國內(nèi)參與全球物流的機(jī)會和程度在逐步加強(qiáng)。廂式半掛車由于運輸效率高，而且有便于裝卸、運輸?shù)忍攸c，成為半掛車行業(yè)的主力軍，不過由于國內(nèi)目前的行情，廂式半掛車想要發(fā)展的越來越好，必須具備以下條件：條件1、A效率的運輸方式：因廂式半掛車一般裝卸時間較長，為了節(jié)約成本，歐美發(fā)達(dá)國家的廂式半掛車運輸普遍實現(xiàn)了頭尾分離的牽引車與半掛車之間的甩掛運輸。我

國也正在朝著這個趨勢發(fā)展條件2，適宜的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)：

由于廂式半掛車具有大噸位、大容量、A效高速的特點，因此，對包括道路、橋涵、站場等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施有一定的要求。目前我國東部發(fā)達(dá)地區(qū)和國內(nèi)許多地區(qū)的干線公路等級都已經(jīng)具備了廂式半掛車的運輸要求，但橋涵的標(biāo)定高度和噸位還需要做出相應(yīng)的調(diào)整，新的橋涵的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也需要做出相應(yīng)的調(diào)整，同時，還需要加強(qiáng)站場的規(guī)劃建設(shè)。條件3，強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：及時、準(zhǔn)確、充分的貨運信息和運輸車輛信息對于廂式半掛車的運輸組織是極其重要的。歐美發(fā)達(dá)國家的廂式半掛車運輸大多以internet、電子數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和全球定位系統(tǒng)等為依托建立了強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這是加強(qiáng)運輸公司與客戶之間的溝通、運輸公司和車頭業(yè)主之間的溝通和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的重要保障。條件4、合理的道路收費系統(tǒng)：廂式半掛車運輸具有節(jié)能和對公路損耗低的優(yōu)點，因此，道路運輸收費制度的設(shè)計中應(yīng)該體現(xiàn)鼓勵其發(fā)展的政策導(dǎo)向條件5，積極的政策支持系統(tǒng)：13.5米側(cè)簾廂式運輸半掛車 出口打蠟封釉