45英尺側(cè)簾半掛車 13.95米骨架廂式運輸車 離地高4.3米側(cè)簾車作為廂式車的一種，是目前歐洲市場上的主力運輸車型。目前在我國處于蓬勃發(fā)展期，被掛車制造企業(yè)及物流企業(yè)譽為倉柵車的替代車型，中國公路運輸未來主力，具有自重輕、成本低、便于裝卸、

外形美觀、防雨、防塵等特點。

其中間環(huán)節(jié)集裝箱的貨物無需倒裝，所以貨物不易損壞和丟失。 集裝箱動輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司的歡迎，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。

4.降低了整個運輸成本：由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。

山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運輸車、20英尺骨架集裝箱半掛車40英尺骨架集裝箱掛車、45英尺集裝箱骨架半掛車、二橋骨架集裝箱半掛車、輕型骨架集裝箱半掛車、危險品骨架半掛車、鵝頸式骨架集裝箱半掛車、平板式骨架集裝箱半掛車，30英尺危險品骨架半掛車、12.5米危險品骨架半掛車、輕型危險品骨架半掛車，我們擁有完善的售后服務網(wǎng)絡，給客戶提供從售前到售后的A方位服務，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確?？蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務。側(cè)簾半掛車 13.95米骨架廂式運輸車 離地高4.3米

集裝箱骨架車半掛車簡介 骨架式集裝箱運輸車專門用于20英尺、40、45英尺等各種集裝箱的運輸 好佳的設計方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的大潛能。 ?產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。整車制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。鋼材來源于國內(nèi)大型鋼廠;主要外購件選用國內(nèi)品牌,質(zhì)量可靠。 對整車進行噴丸處理,消除焊接應力。 ?油漆選用品牌產(chǎn)品,預噴防銹底漆,

保證整車油漆系統(tǒng)具有良好的防腐、

掛車自重7.72噸。骨架半掛車顏色為醒目的工程黃，篷布側(cè)簾車廂為華俊大紅別具一格。此骨架半掛車尺寸為：13.95米長×2.55米寬；上裝篷布車廂尺寸為：13.95米長×2.65米寬×4.3米離地高。用途及優(yōu)勢：主要用來配送包裝紙箱或者硬塑料箱包裹的食物、飲料、藥品等較輕的貨物。相對于全封閉的廂式半掛車側(cè)簾半掛車更適宜裝卸輕質(zhì)貨物，讓裝卸工人直接從車體兩邊卸貨，免去了反復進出廂體內(nèi)部的麻煩，自重比普通廂式半掛車減少了近2噸整備質(zhì)量，意味著更加省油，效率更高。側(cè)簾集裝箱。此車左右兩側(cè)均采用手動推拉式簾布結(jié)構(gòu)，簾布上下沿分別通過滑輪、繩索與頂板、底板聯(lián)結(jié)，帶鎖緊器；除了無法保證承載貨物的安全性，也沒有普通廂式車的鐵皮扎實等不足外，該車操作方便后門為廂式對開門，配合兩邊雙側(cè)簾，大大提高了叉車操作寬度和提高了貨物裝卸效率。 側(cè)簾半掛車 13.95米骨架廂式運輸車 離地高4.3米