出口40方散裝水泥罐車 流化床W設(shè)計(jì)性能原理出口散裝水泥罐車采用氣力卸料方式，前、中、后三錐可分別進(jìn)行操作； 進(jìn)料口采用先進(jìn)的三點(diǎn)旋壓式

料蓋，啟閉簡單方便，并帶有A機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)安全操作。 空壓機(jī)采用吊裝式結(jié)構(gòu)，具有排氣量大、振動(dòng)小、噪音低等優(yōu)點(diǎn)； 卸料速度快，每分鐘卸料加過1.3噸，處于國進(jìn)水平；卸料底，殘余率幾近為零，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，剩余率不到0.1％，遠(yuǎn)小于國家標(biāo)準(zhǔn)和

同類產(chǎn)品的平均水平。 罐體容積5立方至50立方。

散裝水泥罐車該車型裝載量大，適用廣泛。卸料速度快：流化床設(shè)計(jì)合理，空壓機(jī)與罐體的美匹配，管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，阻力小，卸料速度快，不小于1.2T/min2、罐體材料采用4mm質(zhì)好鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計(jì)可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。車速快：采用大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用奔馳技術(shù)對(duì)地盤進(jìn)行優(yōu)化匹配，是輸出扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速快，車輛運(yùn)行速度快，運(yùn)行效率高。

空壓機(jī)采用國內(nèi)質(zhì)量好的中外合資蕪湖福達(dá)汽車零部件有限公司生產(chǎn)的特種車載空壓機(jī)。無潤滑擺動(dòng)空壓機(jī)是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設(shè)計(jì)的理想氣卸動(dòng)力，與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機(jī)相比，它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動(dòng)力的要求；它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可出口40方散裝水泥罐車 流化床W設(shè)計(jì)性能原理靠性，而且基本免維護(hù)；維修費(fèi)用也較低，所以目前國內(nèi)散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動(dòng)力幾乎全部定為無潤滑擺動(dòng)空壓機(jī)。山東旭通車業(yè)散裝水泥罐車價(jià)格，輕型散裝水泥罐車市場(chǎng)行情走勢(shì)半掛散裝水泥罐車價(jià)格行情實(shí)時(shí)播報(bào)，散裝水泥罐車質(zhì)量好價(jià)格高，沒錯(cuò)，因?yàn)楹?，所以貴!客戶買輕型散裝水泥罐車，看重的是散裝水泥罐車的質(zhì)量，罐車生產(chǎn)廠家終追求的是利潤，利潤空間可以被擠壓，但不能消失，否則連同利潤一起消失的還有散裝水泥罐車的質(zhì)量。如果客戶一味的過度要求價(jià)格的散裝水泥罐車，每個(gè)公司都要生存，客戶拿走了廠家的生存空間，服務(wù)、品質(zhì)怎么保障? 半掛散裝水泥罐車由于原材料成本上漲，市場(chǎng)價(jià)格上漲趨勢(shì)已成定局。

不誤工：地盤質(zhì)量可靠，使用壽命長，上裝采用專門設(shè)計(jì)的大功率取力器，大排量擺桿式空壓機(jī)，節(jié)能可靠，不誤工。罐體焊接全部采用CO2氣體保

護(hù)自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。

殘余率低：罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的硫化罐結(jié)構(gòu)，雙倉或三倉臥式罐體計(jì)，合理的流化角度，內(nèi)部溜槽角度大，保證特種性能，同時(shí)提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3% 5、罐體內(nèi)部流化床采用“W"或“WV"型雙（叁）倉設(shè)計(jì)，內(nèi)部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時(shí)大大提高了下灰速度，降低了?；衣省Ｓ秃牡停号溲b電控高壓共軌動(dòng)力，電腦精A確控制燃油噴射，噴油量可精A確到毫克，精A準(zhǔn)噴油，油耗低。

維修成本低：上裝及底盤的關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口或國內(nèi)好品牌，如取力器，空壓機(jī)等，可靠高，故障率低，使用壽命低，大大降低維修成本。出口40方散裝水泥罐車 流化床W設(shè)計(jì)性能原理