雙橋轎運車 單軸車輛運輸車 手拉葫蘆使用方法轎運車為雙層裝載平臺式結(jié)構(gòu)，上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝

置根據(jù)不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。

山東鴻盛汽車股份有限公司供應(yīng)二橋轎運車、13.75米轎運車、6位轎運車、6變8位轎運車、二軸車輛運

輸車、13.75米車輛運輸車、六位車輛運輸車、抽拉式車輛

運輸車

對于雙軸單胎式轎運車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計有抽梯及爬梯。

后上底架后尾部設(shè)計有抽梯。對于雙軸雙胎式轎運車，下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計有左右各 1 只手動跳

板，后橋前面設(shè)計有油缸升降的活動架，后橋后面設(shè)計有左右各 1 只手動跳板，后尾部設(shè)計有抽梯及爬

梯。后上底架后尾部設(shè)計有抽梯。

關(guān)于底架蒙板。下底架中間標(biāo)配為含蒙板， t1.5 ；在牽引銷（牽引車輪胎）及后橋處多孔板下方，

蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。為防止上底架的跳動，設(shè)置有緊繩器將上底架與下底架

拉住。 商品車的限位與緊固

車輛運輸車在裝載車輛后行駛前，必須對所裝商雙橋轎運車 單軸車輛運輸車 手拉葫蘆使用方法品車進行限位和緊固，以避免在行駛過程中車輛的跳動，確保在行駛過程中車輛的安全。車輛的固定

按形式有兩種方式：一種是車輪固定法，另一種是車架固定法。

車輪固定法，采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器，卡住輪胎，防止商品車前后移動。限位架為標(biāo)

準配置鋼管式結(jié)構(gòu)，下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上，選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車

架與轎運車的車架固定在一起，防止商品車懸架裝置的上下跳動。該固定法是當(dāng)商品車頂部與上底架

或頂蓬之間間隙過小時采用，由用戶根據(jù)需要自行

實施。

標(biāo)準配置：總長≥ 15m的轎運車，轎車輪胎限位架，32只，轎車輪胎收緊器32只；總長<15m的轎運

車，轎車輪胎限位架，24只，轎車輪胎收緊器24只。手拉葫蘆

手拉葫蘆是用于將上底架提升，標(biāo)準配置為1t，2只。對于全液壓提升的車輛，不配手拉葫蘆。 輪轂冷

卻裝置標(biāo)準配置不含輪轂冷卻裝置（盡管實際車輛已經(jīng)配了水箱）。若需要則必須在合同上注明。

 備胎架備胎架采用門式結(jié)構(gòu)。即在門上采用兩只螺栓將備胎固定起來。標(biāo)配 2只門式備胎架。運輸轎

車的車輛；按照現(xiàn)行國家標(biāo)準，轎運車應(yīng)該是單橋車長不超過12m，車寬不超過2.55m，載貨后車高

不超過4.2m，能夠運輸5輛普通轎車。中置軸整車車長不超22米，車寬不超過2.55m，載貨后車高不

超過4.2m。。

雙橋轎運車 單軸車輛運輸車 手拉葫蘆使用方法