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當(dāng)前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>技術(shù)文章>>?張家港集裝箱半掛車 直梁式和前頸小鵝頸式結(jié)構(gòu)
張家港集裝箱半掛車 直梁式和前頸小鵝頸式結(jié)構(gòu)集裝箱半掛車是目前更常用的半掛車類型,但也有很多朋友對此不太了解。集裝箱到底有什么用途呢?
下面為您做一個簡單的介紹,希望對您有所幫助。當(dāng)集裝箱在運(yùn)輸過程中,只需要重新裝載而不
是倒置
,這在很大程度上簡化了裝載,卸載和裝卸操作,并有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的裝載,卸載和裝卸。
更換集裝箱通常只需要幾分鐘,從而減少了裝卸的等待時(shí)間,提高了勞動生產(chǎn)率,加快了貨物
和運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)速度,并減少了貨物損壞和貨物差額?!〖b箱運(yùn)輸半掛車可以運(yùn)輸集裝箱和非危
險(xiǎn)品罐式集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。這車的主觀結(jié)構(gòu)是直梁式或前頸小鵝頸式,它主要用于船舶和多
式聯(lián)運(yùn)的物流系統(tǒng),以支持港口,路線,公路,中轉(zhuǎn)站,橋梁和隧道。該集裝箱運(yùn)輸半掛車結(jié)構(gòu)合
理,強(qiáng)度高,外觀設(shè)計(jì)美觀??蚣苌习惭b了一個集裝箱壓實(shí)裝置,可以裝載兩個40英尺和20英尺
的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前端和后端的四個容器收縮裝置是固定結(jié)構(gòu),而中間容器收縮裝置是可隱藏的結(jié)構(gòu)
,集裝箱半掛車穩(wěn)定的質(zhì)量和可靠的性能。專門用于各種容器的運(yùn)輸,它可以重復(fù)使用很長一段時(shí)間
,并且具有足夠的強(qiáng)度,它可以快速裝載,卸載和運(yùn)輸,張家港集裝箱半掛車 直梁式和前頸小鵝頸式結(jié)構(gòu)并且可以直接方便地從一種運(yùn)輸方式更改為
另一種運(yùn)輸方式。集裝箱半掛車是一種用于運(yùn)輸集裝箱的特殊運(yùn)輸半掛車。在集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的早期
,由于負(fù)荷小,集裝箱的數(shù)量不是很大,所以用普通卡車來搬運(yùn)。隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,許多
國家相繼開發(fā)了專門用于運(yùn)輸集裝箱的車輛,鴻盛掛車廠集裝箱半掛車根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)容器的尺寸確定裝載位置的尺寸,
并且在相對于容器底端的四個角的位置處設(shè)置用于固定容器的扭轉(zhuǎn)鎖定裝置,專門用于運(yùn)輸集裝箱的
運(yùn)輸半掛車。
裝載位置的四個角均配有扭鎖裝置以固定容器。通常,使用半懸掛,全懸掛和雙懸掛樣式,并且大
多數(shù)使用半懸掛樣式,集裝箱半掛車它的特性應(yīng)具有以下條件:可以快速裝卸,并且可以直接輕松地
從一種運(yùn)輸方式更改為另一種運(yùn)輸方式,在中間運(yùn)輸過程中,可以直接更換貨物,而無需移動包裝箱
中的貨物,有利于貨物的裝卸,可以重復(fù)使用很長一段時(shí)間,并且具有足夠的強(qiáng)度。張家港集裝箱半掛車 直梁式和前頸小鵝頸式結(jié)構(gòu)
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