出口18米抽拉式高低板半掛車 電動伸縮式原理抽拉式低平板半掛車交通運輸在現(xiàn)在長途運輸中不僅運輸量大而時間長，低平板半掛車在長途運輸中的作用是非常重要的，而且非常的適合，我們經(jīng)常見到大量的轎車在道路上運輸，而且每次運輸量都是很大，用的就是低平板半掛車，不僅運輸量大而且運輸過程中安全牢固。

抽拉式低平板半掛車主要是用來運輸機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)

備、私用小轎車、電力設(shè)備等等。在這些行業(yè)中低平板半掛車的應(yīng)用非常的普遍，低平板半掛車的市場也不斷的擴(kuò)大。因為抽拉式低平板半掛車適合重型貨物運輸，而現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重型設(shè)備制造也是相當(dāng)?shù)臒衢T，而且我國北方主要是重工業(yè)發(fā)展基地，所本車有13米,16米,17.5米,抽拉4-45米?？梢愿鶕?jù)客戶的要求定做。

兩線四橋 三線六橋 四線八橋多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動力系統(tǒng)。山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)13米伸縮式低平板半掛車、輕型抽拉式半掛車、重型抽拉式低平板拖掛車、三橋抽拉式半掛車。隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，交通運輸也在不斷的發(fā)展，尤其是長途運輸，發(fā)展更是快，現(xiàn)在的交通運輸大多數(shù)都是以長途運輸為主，而且運輸量相當(dāng)大，所以抽拉式低平板半掛車在現(xiàn)在交通運輸中的作用就非常的顯著了，不僅適合長途運輸而且承載量相當(dāng)大，所以在市場上非常的受人們歡迎。

我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的A方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到出口18米抽拉式高低板半掛車 電動伸縮式原理的服務(wù)。公司在國內(nèi)建有68個售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時A服務(wù)"制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時答復(fù)，8小時內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行車輛服務(wù)。熱誠歡迎光臨鴻盛半掛車制造洽談業(yè)務(wù)，選購高質(zhì)量的掛車。全體員工與你攜手共創(chuàng)輝煌。并推出以加重舊車換新車業(yè)務(wù)，為用戶研制開發(fā)新型輕體特種半掛車。以抽拉式低平板半掛車在我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常

的重要。抽拉式低平板半掛車隨著重工業(yè)的不斷發(fā)展，在市場上的重要性越來越大。在交通長途運輸中也會越來越重要的，讓我們的交通運輸更加快捷。 抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu),其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點。整車車身采用A鋼材,車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各種工程機(jī)械,大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優(yōu)點。

抽拉式低平板半掛車使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,整車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀。精密的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀抽拉式可以根據(jù)客戶的要求拉長4-45米,滿足客戶的個性化要求。是運輸加長貨物風(fēng)塔鐵塔等貨物的理想用車。出口18米抽拉式高低板半掛車 電動伸縮式原理