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出口大件軸線車 骨架半掛車 牽引銷間隙調(diào)整方法

時(shí)間:2023/7/14閱讀:399
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出口大件軸線車 骨架半掛車 牽引銷間隙調(diào)整方法牽引銷間隙調(diào)整是容易忽視的地方,調(diào)整方法:將車輛空載停在平整路面,拉起掛車手剎,松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿,直至鞍座拉手向外拉出費(fèi)勁為止,然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿1-1.5圈,上緊鎖緊螺母,間隙即可消除。


牽引銷一旦松曠未及時(shí)調(diào)整很容易造成鞍座磨損環(huán)、鎖鉤損壞甚至造成牽引銷磨損損壞,尤其是焊接式牽引銷一旦損壞更換起來比較麻煩。牽引銷間隙的調(diào)整方法:1、車輛空載停在平整路面上,拉起掛車手剎(掛車單獨(dú)制動(dòng))將牽引車向后適當(dāng)?shù)剐幸员惆白哪湍キh(huán)與掛車牽引銷緊貼;2、松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿直至鞍座拉手向外拉出費(fèi)勁為止;3、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿1-1.5圈,

一線雙軸、多線軸重型低平板、多線軸式重型低平板半掛車,特種低平板半掛車,兩線四橋低平板半掛車、四線八軸低平板半掛車、一線雙軸低平板半掛車、多線軸重型低平板半掛車, 13米三線六橋平板半掛車,四線八軸大板掛車,大噸位軸線平板半掛車采用8.25-16輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降,貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu),其車架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。車貨架臺(tái)柱平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等?! ?/p>

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等,二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接;整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理,出口大件軸線車 骨架半掛車 牽引銷間隙調(diào)整方法使車輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度,該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件,是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸A。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸,并串聯(lián),兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式,上形下料。尺寸:(10.5-16)x3x3.1,1.8m,自重10-18噸,前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、A箱1個(gè)、車底板4mm,24條8.25鋼絲胎,大梁為形下料,板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、

大件貨物高集中受力,廠家載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品,上面的一些配置或許不一定適合您的工況,大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通,?以便買到適合自己的車型配置。

山東鴻盛特種車公司主要產(chǎn)品有A大件運(yùn)輸車、60t-150t低平板運(yùn)輸車。以及80t-120t的液壓線重型貨物運(yùn)輸車以及特種車。每軸線承載力27t 左右,可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展!是大件運(yùn)輸選的液壓線車。用于80t以上的重型物件運(yùn)輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的加重或不可拆卸的加限物件[加長(zhǎng)、加寬、加高、加重]的中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),給客戶提供從售前到售后的方位服務(wù),幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。上緊鎖緊螺母,間隙即可消除。4、如果通過調(diào)整后仍存在間隙的,要檢查鞍座的月牙形磨損環(huán),鎖鉤以及掛車的牽引銷是否磨損過多超出公差范圍,必要的話更換耐磨環(huán),鎖鉤或者牽引銷。出口大件軸線車 骨架半掛車 牽引銷間隙調(diào)整方法


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