前后2橋全掛牽引車 拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)性能牽引裝置應(yīng)掛接牢靠且不降低拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的附著力；制動(dòng)系統(tǒng)類型（機(jī)械式、油壓式、氣壓式）配套，制動(dòng)性能符合交通部門(mén)要求；信號(hào)照明系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向指示燈、剎車燈、牌照燈等）前后協(xié)調(diào)一致；液壓自卸系統(tǒng)在額定負(fù)荷下能正常傾卸；拖拉機(jī)的牽引性能和掛車載重

量適應(yīng)所通過(guò)的地面條件。

農(nóng)用掛車有多種型式。按用途可分為通用型掛車和專用掛車兩類：專用掛車是運(yùn)輸一定種類的農(nóng)業(yè)物資或物料，一般兼有卸、撒或裝載功能，常用的有運(yùn)糧車、廄肥撒布車（見(jiàn)施肥機(jī)械）、液肥罐車、甘蔗運(yùn)輸車、牧草運(yùn)輸車及青飼料運(yùn)輸車、禽畜運(yùn)輸車、農(nóng)機(jī)具運(yùn)輸車等。按結(jié)構(gòu)可分為全掛車、半掛車、能自動(dòng)傾卸物料的自卸掛車和非自卸掛車等類型。

通用型全掛車?guó)櫴⒐旧a(chǎn)雙橋全掛車、全掛式拖掛車、機(jī)械運(yùn)輸拖掛車、6米農(nóng)用拖車、全掛式運(yùn)輸車、車站行李運(yùn)輸拖掛車、全掛平板拖車、轉(zhuǎn)盤(pán)式全掛車、礦石運(yùn)輸重型側(cè)翻全掛車、三橋側(cè)翻全掛車、大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。山東鴻盛特種制造有限公司 生產(chǎn)的鴻盛牌、鴻盛業(yè)駿牌牌半掛車，罐式車,車輛運(yùn)輸車,箱式車,自卸汽車,全掛車,倉(cāng)柵式半掛車,低平板掛車,化工液體運(yùn)輸半掛車,集裝箱半掛車,特種車、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、前后2橋全掛牽引車 拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)性能剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。

全部重量由前、后軸的4個(gè)（或6個(gè)、8個(gè)）車輪支承，穩(wěn)定性好,適應(yīng)性廣。前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分輪轉(zhuǎn)向和軸轉(zhuǎn)向兩種型式。輪轉(zhuǎn)向式全掛車的車轍與拖拉機(jī)駛過(guò)的車轍基本一致，駕駛員不必后顧。車輪在車架兩側(cè)，車廂承載面較低，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。軸轉(zhuǎn)向全掛車的車輪要在車架下面回轉(zhuǎn)，車廂承載面較高，機(jī)組轉(zhuǎn)彎半徑小，但掛車車轍與拖拉機(jī)車轍不一致。15千瓦以上輪式拖拉機(jī)牽引的通用型全掛車在中國(guó)多采用氣壓制動(dòng)，

在拖拉機(jī)上裝有氣泵，由與拖拉機(jī)制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)閥控制剎車制動(dòng)。制動(dòng)閥的調(diào)節(jié)應(yīng)使掛車的制動(dòng)略先于拖拉機(jī)，以免掛車沖擊拖拉機(jī)，產(chǎn)生擺頭而影響安全性和駕駛員的舒適性。氣壓制動(dòng)有充氣與斷氣兩種型式，分別在充氣和斷氣的狀態(tài)下制動(dòng)。斷氣制動(dòng)系統(tǒng)在掛車與拖拉機(jī)意外脫開(kāi)時(shí)能自行制動(dòng)，也稱失效安全制動(dòng)系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。當(dāng)拖拉機(jī)牽引通用型全掛車運(yùn)輸時(shí)，無(wú)論掛車載重多少，拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的附著重量基本不變。在爬坡或田間運(yùn)輸阻力大時(shí)，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)輪上加配重，以免因附著力不夠而打滑，影響牽引性能。牽引裝置的位置應(yīng)使掛車牽引桿與地面平行，不應(yīng)向后上方傾斜，以免降低驅(qū)動(dòng)輪附著力。在農(nóng)村短程運(yùn)輸中，一般每千瓦拖拉機(jī)功率可牽引掛車載重0.14～0.18噸。前后2橋全掛牽引車 拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)性能