輕型13米側(cè)翻自卸車 骨架半掛車 制作細(xì)節(jié)輕型13米側(cè)翻自卸車 骨架半掛車 制作細(xì)節(jié)半掛車制作細(xì)節(jié)：一、底板厚度底板——掛車承重的重要部位，鴻盛標(biāo)配掛車使用的底板是厚度1.8~2.0mm的T700高強(qiáng)度鋼。市面普通掛車用的是1.5mm厚的T700高強(qiáng)度鋼。

鴻盛半掛車二、下邊梁壓型高度金航掛車下邊梁160mm壓型。普通掛車下邊梁壓型140mm.壓型高出20mm，可以承受的更大的壓力。鴻盛半掛車三、花欄方管花欄方管20*40：T980高強(qiáng)度鋼方管內(nèi)外寬度增加至40mm，貨物由內(nèi)而外的壓力較大。方管內(nèi)外寬度增加，可以承受更大的壓力。鴻盛半掛車四、總泵分泵總泵分泵一管一：三個(gè)總泵六個(gè)分泵，一管一，即使一個(gè)總泵有問(wèn)題，其他兩個(gè)總泵可照常工作。可將掛車安全開(kāi)至修理廠。普通掛車是一個(gè)總泵，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，車輛便不能移動(dòng)。
五、支腿分泵材質(zhì)金航可配置全鋁合金分泵和支腿，可輕量化掛車。

平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在特種的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有廠配車軸12t、20t；富華13t；jost；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。輕型13米側(cè)翻自卸車 骨架半掛車 制作細(xì)節(jié)

山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運(yùn)輸車、整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)A生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品平板式集裝箱半掛車以及自卸式半掛車，相信大家并不陌生，但是對(duì)這兩者的結(jié)合體平板式集裝箱自卸車恐怕了解的就不是很多了。

鴻盛特種車有限公司為大家介紹下這一車型，其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運(yùn)與卸貨。側(cè)翻自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個(gè)卸貨的功能，其二針對(duì)的范圍是散貨集裝箱，如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車，大的優(yōu)點(diǎn)卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。

目前在國(guó)內(nèi)港口使用集裝箱自卸式半掛車也很普遍。側(cè)翻自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個(gè)卸貨的功能，其二針對(duì)的范圍是散貨集裝箱，如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車，大的優(yōu)點(diǎn)卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)液壓頂實(shí)現(xiàn)自卸功能。目前在國(guó)內(nèi)港口使用集裝箱自卸式半掛車也很普遍

集裝箱骨架車半掛車簡(jiǎn)介 骨架式集裝箱運(yùn)輸車專門(mén)用于20英尺、40、45英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸 好佳的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的大潛能。 ?產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。整車制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。六、前立柱設(shè)計(jì)弧形前立柱，美觀且降低風(fēng)阻，七、箱板自動(dòng)焊接用機(jī)器人自動(dòng)焊接代替人工焊接，焊接部位美觀均勻牢固。八、安裝水罐細(xì)節(jié)圓弧設(shè)計(jì)，提車后客戶不需要做任何修改，可直接安裝水罐。九、方管防水設(shè)計(jì)配貨半掛車的方管與底板接觸處增加20mm小護(hù)欄，雨水無(wú)法進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)。起到防水的作用。 輕型13米側(cè)翻自卸車 骨架半掛車 制作細(xì)節(jié)