鴻盛鹽湖區(qū)十三米液壓爬梯跳板車 制動(dòng)閥原理作用制動(dòng)閥原理：當(dāng)安全閥閥瓣下的介質(zhì)壓力超過彈簧的壓緊力時(shí)，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出介質(zhì)由于下調(diào)節(jié)環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，介質(zhì)沖擊在上調(diào)節(jié)環(huán)上，使排介質(zhì)方向趨于垂直向下，排介質(zhì)產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，介質(zhì)不斷排出，系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力逐步降低。此時(shí)，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的介質(zhì)壓力和排介質(zhì)的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。液壓爬梯是一種安裝在平板掛車尾部，實(shí)現(xiàn)待運(yùn)車輛或裝備憑自身動(dòng)力上行至運(yùn)輸平臺(tái)或下行至地面的一種設(shè)備。液壓爬梯的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了爬梯收放動(dòng)作的自動(dòng)化解決了司機(jī)為收起爬梯而造成困擾。

液壓爬梯主要技術(shù)參數(shù)：系統(tǒng)額定壓力：16MPa工作電壓：DC24V額定功率：3kw額定流量：10Lmin工作限溫度：-40C-45℃爬梯重量：≤2.0T液壓爬梯可分為不可折疊與可折疊兩種形式，并有多種組合變形（寬度可調(diào)、手動(dòng)液壓輔助操作、液壓支撐等），是種全新的液壓產(chǎn)品。目前已在工程機(jī)械運(yùn)輸、裝甲車輛運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域得到應(yīng)用。  半掛車液壓爬梯的功能特點(diǎn)：    （1）采用平衡閥，速度恒定、運(yùn)行平穩(wěn)。    （2）可折疊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)完成爬梯的折疊和展開。    （3）可選裝機(jī)械支撐〔隨爬梯運(yùn)動(dòng)）、液壓支撐、手動(dòng)液壓輔助操作、寬度可調(diào)整等形式 鵝頸式半掛車 為保證成本不增加的前提下實(shí)現(xiàn)液壓低平板一車可匹配多個(gè)牽引車，結(jié)合客戶使用情況，中航鴻盛自主研發(fā)了成套的電力驅(qū)動(dòng)型液壓爬梯。此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉且無需主機(jī)改裝，受到用戶的青睞。自此，中航鴻盛液壓低平板再次增添新成員，用戶選擇更加寬泛。車型優(yōu)點(diǎn)　　1、優(yōu)化減重；拓?fù)鋬?yōu)化分析從而去除車輛上一些“累贅"，留下或突出有用的材料，使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)重量降至低適應(yīng)輕量化的市場需求； 　　2、特色懸掛；采用具特色的新型懸掛系統(tǒng)，全程由機(jī)器人焊接，質(zhì)量保證、焊縫美觀。另外各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；材料優(yōu)化處理:主縱梁工字鋼是由雙頭自動(dòng)跟蹤埋弧焊而成，雙頭焊接對(duì)稱受熱力相抵，熱變形較少，有效減少輪胎磨損和油耗。主縱梁上下翼板采用清邊處理，既美觀又避免大梁出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象　4、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便:無需通過主機(jī)改裝取力，僅需通過安裝電機(jī)帶動(dòng)液壓裝置驅(qū)動(dòng)液壓爬梯。主掛分離后液壓爬梯仍然可以操作。電機(jī)操作簡單，也可根據(jù)用戶需求改裝裝置；爬梯寬度可根據(jù)客戶的要求定制，爬梯上端留有通風(fēng)口，減少風(fēng)阻起到節(jié)油減排的效果。 為保證成本不增加的前提下實(shí)現(xiàn)液壓低平板一車可匹配多個(gè)牽引車，結(jié)合客戶使用情況，鴻盛汽車自主研發(fā)了成套的電力驅(qū)動(dòng)型液壓爬梯。此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉且無需主機(jī)改裝，受到用戶的青睞。自此，鴻盛汽車液壓低平板再次增添新成員，用戶選擇更加寬泛。鴻盛鹽湖區(qū)十三米液壓爬梯跳板車 制動(dòng)閥原理作用

4、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便:無需通過主機(jī)改裝取力，僅需通過安裝電機(jī)帶動(dòng)液壓裝置驅(qū)動(dòng)液壓爬梯。主掛分離后液壓爬梯仍然可以操作。電機(jī)操作簡單，也可根據(jù)用戶需求改裝、裝置；5、爬梯寬度可根據(jù)客戶的要求定制，爬梯上端留有通風(fēng)口，減少風(fēng)阻起到節(jié)油減排的效果。   鴻盛掛車廠鵝頸式半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。

采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛，A效快捷，整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。鴻盛公司生產(chǎn)重型鵝頸半掛車、13米鵝頸半掛車、大小鵝頸式半掛車、輕量化鵝頸式低平板半掛車、12米、11米、10米、9.6米鵝頸式半掛車。

半掛車制動(dòng)閥分為氣制動(dòng)閥和液壓制動(dòng)閥。氣制動(dòng)閥作用：制動(dòng)閥是半掛車行車制動(dòng)系當(dāng)中的主要控制裝置，在雙回路主制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制。組成：制動(dòng)閥主要由上腔活塞，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門，下腔閥門，進(jìn)氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。、火車制動(dòng)閥介紹：鐵路制動(dòng)裝置主要部件之一。裝于機(jī)車上由司機(jī)操縱的制動(dòng)整列列車用的設(shè)備。常用的火車制動(dòng)閥有兩種：其中用來操縱全列車(包括機(jī)車車輛在內(nèi))制動(dòng)和緩解作用的制動(dòng)閥稱為自動(dòng)制動(dòng)閥。用來單獨(dú)操縱機(jī)車的制動(dòng)和緩解作用的制動(dòng)閥稱為單獨(dú)制動(dòng)閥。 鴻盛鹽湖區(qū)十三米液壓爬梯跳板車 制動(dòng)閥原理作用