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當(dāng)前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>技術(shù)文章>>輕型直梁式平板半掛車 牽引聯(lián)接裝置選擇方法
強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用高強(qiáng)度鋼,對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 13米欄板半掛車7.0噸,5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸,6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)提供輕型半掛車、13米輕型低平板半掛車、輕量化高欄半掛車、輕型欄板半掛車價(jià)格、輕型高欄半掛車、輕量化廂式半掛車、輕型骨架集裝箱半掛車價(jià)格、輕型集裝箱半掛車報(bào)價(jià)、輕型平板半掛車、輕型散裝水泥罐車價(jià)格、輕型粉料物料罐車價(jià)格、輕型下灰車、輕型自卸半掛 輕型直梁式平板半掛車 牽引聯(lián)接裝置選擇方法車。輕型半掛車市場(chǎng)行情趨勢(shì)、13米輕型半掛車未來需求分析。
輕型化的設(shè)計(jì)我們可以通過對(duì)一些部件進(jìn)行重新的設(shè)計(jì),或者說尋找替代的材料,這樣都可以很好的減輕車輛的自重。舉例說明,現(xiàn)在半掛車所使用的輪胎都是鋼絲輪胎,那么我們可以考慮使用鋁合金的輪胎來進(jìn)行替代,這樣對(duì)車輛自重的減輕是非常明顯的。還有我們可以使用空氣懸掛系統(tǒng)來取代現(xiàn)在的懸掛系統(tǒng),這也是一種比較不錯(cuò)的嘗試。
隨著國(guó)家治理加載力度的加大和計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施下,重型半掛車已漸漸被市場(chǎng)淘汰,然而每個(gè)行業(yè)都會(huì)有一個(gè)發(fā)展的方向,而對(duì)半掛車來講現(xiàn)在發(fā)展的方向就是向著輕型化的方向發(fā)展,這也是“多拉快跑"一直追求的,而只有實(shí)現(xiàn)了輕型化才能夠?qū)崿F(xiàn)“多拉"的目的,也只有實(shí)現(xiàn)了“多拉"車主們才能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸效率的提高和快速的發(fā)家致富。
現(xiàn)在很多的半掛車之所以選擇加載運(yùn)行是因?yàn)榘霋燔?/p>
自身的承載能力是有限的,而如果按照核定的載貨量進(jìn)行運(yùn)輸那么利潤(rùn)將會(huì)是非常的少,所以很多車主往往會(huì)選擇“鴻盛掛車廠鋌而走險(xiǎn)"的方式進(jìn)行加載運(yùn)輸,這樣不但會(huì)加大事故的發(fā)生率,而且對(duì)半掛車自身也是一種損傷。所以為了更好的滿足半掛車發(fā)展的需求輕型化已經(jīng)是一種勢(shì)在必行的趨勢(shì)??傊?,現(xiàn)在輕型化已經(jīng)是半掛車必然的發(fā)展的趨勢(shì),我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到這種發(fā)展的趨勢(shì),然后通過具體的設(shè)計(jì)和替代相關(guān)的部件來完成半掛車的輕型化,畢竟所有人都不希望半掛車拖著笨重的身體來實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸,正確的沿著輕型化的發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展,我們企業(yè)才會(huì)得到更快的發(fā)展
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