錦州翼開(kāi)啟廂式半掛車(chē) 制動(dòng)閥凍住解決辦法 帶有ABS系統(tǒng)的掛車(chē)主要裝有兩種制動(dòng)閥即緊急繼動(dòng)閥（4孔）和ABS閥。目前市場(chǎng)上普遍裝配的低版本4S/2M ABS系統(tǒng)的ABS閥是由兩個(gè)帶繼動(dòng)活塞的電磁閥組成，這種ABS閥與緊急繼動(dòng)閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一樣都裝有繼動(dòng)活塞及密封圈，容易存水而被冰凍，故障率高、易發(fā)卡、漏氣掛車(chē)全系標(biāo)配的端4S/3M ABS系統(tǒng)的ABS 閥是由三個(gè)獨(dú)立的針式電磁閥組成，這種電磁閥無(wú)繼動(dòng)活塞，其控制精度高，動(dòng)作靈敏，密封性能好且不容易存水冰凍，維修更換方便,故障率低。因此大運(yùn)掛車(chē)制動(dòng)閥被冰凍的概率要比市場(chǎng)其它掛車(chē)降低一半。有哪些原因會(huì)造成掛車(chē)制動(dòng)閥被凍住

通常情況下，造成繼動(dòng)閥被凍住的原因有以下幾點(diǎn)：牽引車(chē)干燥器失效，失去了對(duì)壓縮空氣中水分的過(guò)濾作用。造成掛車(chē)制動(dòng)閥體內(nèi)部積水結(jié)冰，從而影響到剎車(chē)的正常使用。牽引車(chē)及掛車(chē)的儲(chǔ)氣筒沒(méi)有定期放水，造成儲(chǔ)氣筒內(nèi)部的積水隨著壓縮空氣進(jìn)入閥體，當(dāng)溫度低于零度時(shí)，造成閥體內(nèi)部結(jié)冰。當(dāng)壓縮空氣從打氣泵進(jìn)入干燥器時(shí)，壓縮空氣溫度過(guò)高，超出了干燥器正常工作溫度65度的上限導(dǎo)致干燥器過(guò)濾效果降低，造成掛車(chē)制動(dòng)閥體內(nèi)部積水結(jié)冰。牽引車(chē)散熱螺旋氣管過(guò)短、散熱性能不好或者螺旋管距離發(fā)動(dòng)機(jī)熱源過(guò)近均會(huì)導(dǎo)致干燥器進(jìn)氣口氣溫過(guò)高，干燥器失效。制動(dòng)閥被凍住的常見(jiàn)解決辦法

翼開(kāi)式廂式半掛車(chē)介紹  翼開(kāi)式廂式半掛車(chē)是在普通廂式半掛車(chē)的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等特種裝置的運(yùn)輸車(chē)輛。具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：  1.裝卸效率高 廂體翼板大舉升高度高過(guò)前后板，在后門(mén)敞開(kāi)的狀態(tài)下，可以多角度裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求；  2.密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封，頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車(chē)廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能，是一種全天候的運(yùn)輸A，可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸；  3.操作簡(jiǎn)單，安全防盜,安全性能可靠；動(dòng)力部分選用國(guó)內(nèi)液壓系統(tǒng)，舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa，舉升力大、運(yùn)行可靠，液壓系統(tǒng)采用按鈕式開(kāi)關(guān)進(jìn)行升降控制，可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置，操作簡(jiǎn)單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開(kāi)關(guān)，只有控制盒上的鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)的情況下，才能操縱翼板的升降，防止貨物被盜；  4.運(yùn)輸多樣化 由于半開(kāi)式翼開(kāi)廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu)，內(nèi)外均鉚接蒙皮，具有較高的強(qiáng)度和剛度，可有效的錦州翼開(kāi)啟廂式半掛車(chē) 制動(dòng)閥凍住解決辦法防止貨物的沖擊，在貨物不加過(guò)邊板高度的情況下，該車(chē)還可作為普通載貨車(chē)使用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化；  5.外型美觀大方，造型新穎，外形流暢，廂體側(cè)面可設(shè)置廣告，有利于用戶(hù)對(duì)自己企業(yè)的宣傳。

山東鴻盛業(yè)特種制造有限公司自成立以來(lái)，鴻盛車(chē)業(yè)始終秉持“打造梁山特種車(chē)強(qiáng)縣，振興民族工業(yè)"的企業(yè)愿景，成功打造了的梁山半掛車(chē)品牌。

1、首先用毛巾包裹閥體，采用向毛巾上澆熱水的方式來(lái)進(jìn)行解凍。制動(dòng)閥被凍住后切勿用火進(jìn)行烘烤，用火烘烤容易烤壞閥體密封及各連接管路，會(huì)對(duì)行車(chē)帶來(lái)更大隱患。解凍后及時(shí)對(duì)主車(chē)及掛車(chē)儲(chǔ)氣筒進(jìn)行全排氣排水處理（可重復(fù)進(jìn)行此操作以全排除儲(chǔ)氣筒內(nèi)部水分）。條件允許的話，拆開(kāi)掛車(chē)任意一制動(dòng)氣室的黃色管路（制動(dòng)管路），通過(guò)踩腳制動(dòng)排氣的形式將制動(dòng)管路、閥體、儲(chǔ)氣筒的水分進(jìn)行底排放。制動(dòng)閥在組裝時(shí)活塞及活塞腔內(nèi)會(huì)涂抹潤(rùn)滑脂來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂滲入雜質(zhì)、水分后會(huì)出現(xiàn)乳化、變質(zhì)，失去潤(rùn)滑作用。尤其低溫條件下，變質(zhì)的潤(rùn)滑脂變稠發(fā)硬，會(huì)造成制動(dòng)閥活塞卡滯進(jìn)而出現(xiàn)類(lèi)似閥體冰凍病象。這種情況下通過(guò)澆水解凍可能無(wú)法排除故障，此時(shí)需要拆解制動(dòng)閥進(jìn)行清理保養(yǎng)，在閥體內(nèi)重新涂抹適量的抗低溫潤(rùn)滑脂或凡士林進(jìn)行潤(rùn)滑裝配后即可排除故障。日常注意事項(xiàng)及預(yù)防措施
1、入冬前可到鴻盛掛車(chē)服務(wù)站或在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下對(duì)制動(dòng)閥閥體進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)，重點(diǎn)清理閥體內(nèi)油脂等雜物并重新涂抹適量的抗低溫潤(rùn)滑脂或凡士林進(jìn)行潤(rùn)滑。2、每日檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)是否有積水，一旦有積水應(yīng)及時(shí)排放，如果積水過(guò)多應(yīng)當(dāng)檢查更換牽引車(chē)干燥器。3、更換完干燥器后儲(chǔ)氣筒仍存在大量積水時(shí)，要重點(diǎn)檢查儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣能否得到良好的散熱，如果壓縮空氣太熱，應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)螺旋管的長(zhǎng)度。 錦州翼開(kāi)啟廂式半掛車(chē) 制動(dòng)閥凍住解決辦法