河北13米畜禽高欄運(yùn)輸半掛車(chē) 立柱制作材質(zhì)介紹立柱作為半掛車(chē)結(jié)構(gòu)的一部分起到支撐廂板的作用，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，那么大家知道半掛車(chē)立柱一般都是用哪種材質(zhì)制作的嗎？今天范經(jīng)理就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹下，希望對(duì)大家有所幫助。
高強(qiáng)掛車(chē)立柱生產(chǎn)時(shí)采用的材質(zhì)主要是高強(qiáng)度鋼板，而

且為了使用便捷，半掛車(chē)立柱的樣式較為繁多，比如：普通型立柱、活動(dòng)插入式立柱、隨動(dòng)型立柱、螺栓固定型立柱、邊梁外插式活動(dòng)型立柱、臨時(shí)型立柱等，大家可根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。高欄半掛車(chē)載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車(chē)型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類(lèi)別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。2、車(chē)架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、系列倉(cāng)柵式半掛車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。現(xiàn)在倉(cāng)欄半掛車(chē)等的輕型化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為半掛車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，我公司也緊隨時(shí)代的步伐，符合市場(chǎng)的需求，同時(shí)也為適應(yīng)目前的市場(chǎng)設(shè)計(jì)輕量化倉(cāng)欄半掛車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)新穎：該款加輕型倉(cāng)欄半掛車(chē)是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行了充分了解和分析的基礎(chǔ)上，借鑒內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，通過(guò)利用FEA（有限元）分析，在多處進(jìn)行了創(chuàng)新，符合現(xiàn)在市場(chǎng)需求的加輕型的一款全新的輕型車(chē)

高強(qiáng)度鋼材：腹板、底板及關(guān)鍵部位材料均采用瑞典進(jìn)口的、采用先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材；輕型倉(cāng)欄半掛車(chē)調(diào)價(jià)匯總自重輕型：采用凹凸貫穿梁結(jié)構(gòu)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下在多出局部進(jìn)行減重設(shè)計(jì)，自重更加輕型化，13米三軸倉(cāng)欄半掛車(chē)重量?jī)H為6.28噸，在當(dāng)今半掛車(chē)市場(chǎng)中遙遙A；承載能力強(qiáng)：通過(guò)采用瑞典進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼材，使半掛車(chē)結(jié)構(gòu)更加合理，在保證減輕自重的前提下，是倉(cāng)欄半掛車(chē)保持同樣的承載量，使得半掛車(chē)在目前計(jì)重收費(fèi)的環(huán)境中更具競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)對(duì)材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等方面的改善，倉(cāng)欄半掛車(chē)更加輕型化，更加的符合現(xiàn)在半掛車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，為客戶更快的實(shí)現(xiàn)發(fā)家致富提供了一個(gè)良好的A。山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)輕型高低板倉(cāng)欄半掛車(chē) 平板倉(cāng)欄半掛車(chē) 2.55米寬高欄半掛車(chē)、12米、11米輕型高欄半掛車(chē)、二橋花欄半掛車(chē)、蔬菜運(yùn)輸半掛車(chē)、畜禽運(yùn)輸半掛車(chē)、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)、

半掛車(chē)立柱制作所用鋼材的好壞關(guān)系著產(chǎn)品的使用質(zhì)量。高強(qiáng)度鋼板的使用和普通的鋼材有明顯的區(qū)別，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的主要有低合金超高強(qiáng)度鋼、高合金超高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度 河北13米畜禽高欄運(yùn)輸半掛車(chē) 立柱制作材質(zhì)介紹鋼板、馬氏體時(shí)效鋼等產(chǎn)品，他們都是生產(chǎn)高強(qiáng)立柱的主要原材料。在使用掛車(chē)立柱的時(shí)候要注意防止表面出現(xiàn)粘性的物質(zhì)，如果發(fā)現(xiàn)有污漬的情況及時(shí)的進(jìn)行清理，做好恰當(dāng)?shù)姆牢厶幚恚乐刮畚餅R滿車(chē)身。還應(yīng)該正確的挑選防護(hù)劑，要防止雨和灰塵的侵蝕?？估瓘?qiáng)度270A-700 Mpa可以稱(chēng)為高強(qiáng)鋼

，屈服強(qiáng)度達(dá)到550 Mpa，抗拉強(qiáng)度大于700 Mpa可以稱(chēng)為特高強(qiáng)鋼，當(dāng)然這個(gè)叫法也不一定標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)內(nèi)掛車(chē)行業(yè)高強(qiáng)鋼一般是指屈服強(qiáng)度在 700MPa 以上的鋼材，又因?yàn)楫?dāng)年太原鋼鐵廠首先研制推廣，很多人習(xí)慣稱(chēng)之為T(mén)700，但T是太原鋼鐵的代號(hào)，不是“特強(qiáng)"的意思。相比傳統(tǒng)的 Q235、Q345 鋼材，高強(qiáng)度鋼屈服強(qiáng)度更高，而且材料的抗拉強(qiáng)度、布氏硬度等性能指標(biāo)也有明顯提高，但柔韌性較差，且對(duì)焊接工藝要求比較嚴(yán)格。當(dāng)然僅以屈服強(qiáng)度作為高強(qiáng)鋼的考核指標(biāo)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還應(yīng)該根據(jù)鋼材的疲勞強(qiáng)度、金相組織分布、焊接性能等多方面的因素進(jìn)行綜合評(píng)判，而且目前國(guó)內(nèi)鋼材生產(chǎn)廠家產(chǎn)品良莠不齊，同樣的700高強(qiáng)鋼不同廠家的質(zhì)量也不同，且部分掛車(chē)企業(yè)缺乏成熟的高強(qiáng)度鋼使用經(jīng)驗(yàn)。輕量化是必由之路，但鋼材也不是強(qiáng)度越高就用起來(lái)越好，一般屈服強(qiáng)度越高則伸長(zhǎng)率越低，鋼材選擇上還要看使用在掛車(chē)哪個(gè)部位和行駛工況。Q235一般目前用于掛車(chē)上不承載結(jié)構(gòu)件、 河北13米畜禽高欄運(yùn)輸半掛車(chē) 立柱制作材質(zhì)介紹