半掛車 全掛車 分類簡介和技術(shù)參數(shù) 掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié)，稱為主車。被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車。 是公路運輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運輸是

提高經(jīng)濟效益*而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優(yōu)勢；可方便地實現(xiàn)區(qū)段運輸中文名掛車外文名trailer釋    義無動力驅(qū)動車輛由其他車輛牽引特    點本身無動力，獨立承載優(yōu)    點迅速、機動、靈活、安全分    類全掛車、半掛車等
掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車，通常全掛車也簡稱掛車。特點是本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設(shè)計和技術(shù)特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員或貨物，特殊用途。
掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受的掛車。分類編輯 播報
半掛車全掛車或半掛車并無自帶的動力裝置，它們與

牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。
半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。即：掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點：本半掛車 全掛車 分類簡介和技術(shù)參數(shù)身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。山東鴻盛汽車股份有限公司位于魯西南掛車（特種車）生產(chǎn)基地--水泊梁山境內(nèi)，鄰近濟南至菏澤高速公路梁山出口8公里，西靠京九鐵路，位居國道105線交匯處，省線梁山至兗州公路從門前經(jīng)過，地理位置*，交通條件便利。山東鴻盛汽車股份有限公司是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的特種車、掛車生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已經(jīng)列入國家發(fā)改委《公告》，并榮獲國內(nèi)質(zhì)量認證中心“ccc"認證企業(yè)。主要生產(chǎn)輕型車、廂式車、自卸車、倉柵車、低平板、集裝箱運輸車、罐車、轎運車、標(biāo)準(zhǔn)半掛車、灑水車、加油車、輕量化高欄半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、?輕型特種半掛車、海港碼頭低平板特種車、糧食運輸半掛車、危險品運輸半掛車，碟剎橋危險品半掛車、木材運輸車、集裝箱半掛運輸車、供應(yīng)低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車、集裝箱活動房、半掛式房車等為主的A綜合性加工企業(yè)，產(chǎn)品出口俄羅斯及東南亞。
軸式掛車是一種單軸車輛，專用于運送長、大件貨物。

牽引桿掛車牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉(zhuǎn)向；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。專用牽引桿掛車是一種牽引桿掛車，按其設(shè)計和技術(shù)特性用作：需經(jīng)特殊布置后才能載運人員和/或貨物；只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務(wù)（例如：乘用車運輸掛車、消防掛車、低平板掛車、空氣壓縮機掛車等）。
全掛車全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受的掛車；全掛車常用于工廠、碼頭、港口、倉庫、物流中心貨物場區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)運輸，可用一輛叉車、牽引車等牽引一臺或多臺全掛車。技術(shù)參數(shù)編輯 播報尺寸參數(shù)各種全掛車(7張)
掛車的尺寸參數(shù)主要包括：外廓尺寸（長、寬、高）、軸距、輪距、貨臺尺寸和掛車的連接尺寸等，全掛車的尺寸多指承重面尺寸。 半掛車 全掛車 分類簡介和技術(shù)參數(shù)