鴻盛三軸骨架半掛車 免維護(hù)車橋制作方法一臺三軸半掛車，三軸整體質(zhì)量占比例比較大，造成運(yùn)輸費(fèi)用比較高，加之維護(hù)保養(yǎng)時需要拆卸整個輪轂系統(tǒng)總成，才能實(shí)現(xiàn)制動系統(tǒng)以及潤滑系統(tǒng)維護(hù)，在調(diào)整軸承預(yù)緊力也相當(dāng)繁瑣，且技術(shù)參數(shù)要求很難把握，容易造成軸承燒死，軸承潤滑系也影響安全事故，以上車橋自重大，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)時，并且不能預(yù)警安全性能低，直接影響客戶的經(jīng)濟(jì)效益

.輪轂結(jié)構(gòu)也由等粗細(xì)結(jié)構(gòu)改為錐形結(jié)構(gòu)，材料由原球鐵材料改為鍛造鋁合金材料保證足夠的強(qiáng)度以及使用性能不變的情況下重量可降低鐵輪轂一半；3、不用拆卸輪轂，即可實(shí)現(xiàn)軸承潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)，通過輪轂上的注油嘴，根據(jù)使用情況加注齒輪油，且透氣輪轂蓋上設(shè)置有油表線，能夠避免加多或鴻盛掛車廠加少造成軸承燒死，透過端蓋可以看到潤滑油情況，還可實(shí)現(xiàn)預(yù)警、安全作用；制動系統(tǒng)更換便捷，只需將制動鼓拆卸即可實(shí)現(xiàn)，維護(hù)方便。圖4是本實(shí)用新型軸管的結(jié)構(gòu)示意圖附圖中：1、透氣輪轂蓋，2、注油嘴，3、凸輪軸，4、軸管，5、調(diào)整臂，6、外軸承，7、輪轂，8、隔套，9、內(nèi)軸承，10、油封，11、制動鼓，12、摩擦片，13、制動蹄總成，14、防塵罩具體實(shí)施方為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行更加詳細(xì)的描述在對本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關(guān)系的描述為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置"、“相連"、“連接"應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接、轉(zhuǎn)動連接、滑動連接、也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中鴻盛三軸骨架半掛車 免維護(hù)車橋制作方法的具體含義。在附圖1-4中，輕量化免維護(hù)半掛車車軸，包括透氣輪轂蓋1、注油嘴2、調(diào)整臂5、軸頭調(diào)整螺母、外軸承6、輪轂7、隔套8、內(nèi)軸承9、油封10、制動鼓11、摩擦片12、制動蹄總成13、防塵罩14、凸輪軸3、軸管4；所述軸管4設(shè)置為中部橫截面呈正方形、兩端呈錐形的空腔管狀結(jié)構(gòu)；軸管4錐形部分的外壁在靠近中部的一端和遠(yuǎn)離中部的一端分別設(shè)置有一個內(nèi)圓環(huán)形平臺、外圓環(huán)形平臺；所述輪轂7一端通過螺栓與制動鼓11相連，另一端設(shè)置為與軸管4錐形部分適配的錐形空腔結(jié)構(gòu)，所述輪轂7錐形空腔結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁通過內(nèi)軸承9、外軸承6與內(nèi)圓環(huán)形平臺、外圓環(huán)形平臺相連；所述輪轂7上還設(shè)置有用于向輪轂7內(nèi)部注射潤滑油的注油嘴2；所述透氣輪轂蓋1通過螺栓與輪轂7相連。

所述制動鼓11敞口一端設(shè)置有與軸管4相連的防塵罩14。山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運(yùn)輸車、20英尺骨架集裝箱半掛車40英尺骨架集裝箱掛車、45英尺集裝箱骨架半掛車、二橋骨架集裝箱半掛車、輕型骨架集裝箱半掛車、危險品骨架半掛車、鵝頸式骨架集裝箱半掛車、平板式骨架集裝箱半掛車，30英尺危險品骨架半掛車、12.5米危險品骨架半掛車、輕型危險品骨架半掛車，我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的A方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確?？蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。

內(nèi)軸承9和外軸承6之間設(shè)置有防止軸承水平移動的隔

套8，所述隔套8的形狀與輪轂7錐形空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)壁和軸管4錐形部分的外壁之間的縫隙適配。所述制動蹄總成13與軸管4鉸接，所述制動蹄總成13包括凸輪、蹄鐵，所述摩擦片12設(shè)置在蹄鐵上，剎車時，摩擦片12外表面與制動鼓11內(nèi)壁緊密接觸；所述凸輪與凸輪軸3一端相連，所述凸輪軸3另一端與設(shè)置在軸管4上的調(diào)整臂5相連。所述內(nèi)軸承9的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有油封10。

1、軸管4軸頭部位結(jié)構(gòu)由現(xiàn)有的等粗細(xì)結(jié)構(gòu)改為錐形結(jié)構(gòu)，優(yōu)化設(shè)計后的軸管4自身重量會遠(yuǎn)比等粗細(xì)結(jié)構(gòu)重量輕，因為車軸在使用過程中，承載力比較大是內(nèi)軸承9位置，外軸承6位置受力相對較小，其強(qiáng)度*符合需要；

2、輪轂7結(jié)構(gòu)也由等粗細(xì)結(jié)構(gòu)改為錐形結(jié)構(gòu)，材料由原球鐵材料改為鍛造鋁合金材料保證足夠的強(qiáng)度以及使用性能不變的情況下重量可降低鐵輪轂7一半；鴻盛掛車廠

3、不用拆卸輪轂7，即可實(shí)現(xiàn)軸承潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)，通過輪轂7上的注油嘴2，根據(jù)使用情況加注齒輪油，且透氣輪轂蓋1上設(shè)置有油表線，能夠避免加多或加少造成軸承燒死，透過端蓋可以看到潤滑油情況，還可實(shí)現(xiàn)預(yù)警、安全作用；制動系統(tǒng)更換便捷，只需將制動鼓11拆卸即可實(shí)現(xiàn)，維護(hù)方便。鴻盛三軸骨架半掛車 免維護(hù)車橋制作方法