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牡丹江市液壓爬梯平板半掛車 后尾移位頂作用一種掛車移位頂,包括第一氣壓桿、第二氣壓桿及底板,其特征在于,所述第一氣壓桿的頂端安裝有頂板,所述頂板的四周分別安裝有圓孔,所述頂板的一側安裝有第一軸桿,所述第一軸桿的兩端分別與所述頂板活動連接,所述第一軸桿的中間部位與所述第一氣壓桿的頂端活動連接,所述第一氣壓桿的底端與第三軸桿的中間部位活動連接,所述第三軸桿的兩端分別與第三夾板的內(nèi)壁活動連接,所述第三夾板的一端與所述第二氣壓桿的一側固定連接,所述第二氣壓桿的中間部位設有防護網(wǎng),
所述防護網(wǎng)的中間部位與所述第二氣壓桿固定連接,所述第二氣壓桿的另一側安裝有氣管,所述氣管的底端與所述第二氣壓桿管道連接,所述氣管的頂端與所述頂板的頂端一側固定連接,所述頂板的底端中間部位安裝有第一夾板,所述第一夾板的頂端與所述頂板固定連接,所述第一夾板的內(nèi)壁與第二軸桿的兩端活動連接,所述第二軸桿的中間部位與第二氣壓桿的頂端活動連接,所述第二氣壓桿的底端與第四軸桿的中間部位活動連接,所述第四軸桿的兩端分別與第二夾板的內(nèi)壁活動連接,所述第二夾板的底端與所述底板的頂端固定連接,所述底板的底端安裝有橡膠防滑墊,所述橡膠防滑墊的頂端與所述底板固定連接式
鴻盛汽車液壓低平板再次增添新成員,用戶選擇更加寬泛。二、車型優(yōu)點 1、優(yōu)化減重;拓撲優(yōu)化分析從而去除車輛上一些“累贅",留下或突出有用的材料,使產(chǎn)品的結構重量降至適應輕量化的市場需求; 2、特色懸掛;采用具特色的鴻盛新型懸掛系統(tǒng),全程由機器人焊接,質量保證、焊縫美觀。另外各軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度設計合理,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象;3、材料優(yōu)化處理:主縱梁工字鋼是由雙頭自動跟蹤埋弧焊而成,雙頭焊接對稱受熱力相抵,熱變形較少,有效減少輪胎磨損和油耗。主縱梁上下翼板采用清邊處理,既美觀又避免大梁出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象19.通過本實用新型的上述方案,所述氣管6與外界的氣泵之間相互連接,所述防護網(wǎng)7的表面設有防腐蝕涂層,所述第一氣壓桿3分別與氣管6管道連接。牡丹江市液壓爬梯平板半掛車 后尾移位頂作用
20.工作原理:本實用新型的側翻移位頂在原先的基礎上增加了防護網(wǎng)7,增添的防護網(wǎng)7可以對裝置起到防護的作用,避免碎石屑飛濺進裝置的縫隙中,引發(fā)裝置損壞。同時底板14的底端安裝有橡膠防滑墊10,可以增加裝置的摩擦力,提高移位頂?shù)墓ぷ餍省?span style="font-size: 14px;">;
4、結構簡單、操作方便:無需通過主機改裝取力,僅需通過安裝電機帶動液壓裝置驅動液壓爬梯。主掛分離后液壓爬梯仍然可以操作。電機操作簡單,也可根據(jù)用戶需求改裝、裝置;5、爬梯寬度可根據(jù)客戶的要求定制,爬梯上端留有通風口,減少風阻起到節(jié)油減排的效果。
鴻盛掛車廠鵝頸式半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式,其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強度高等特點。車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各類工程機械大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使用后軸受力均衡等。用途廣泛,A效快捷,整車采用先進的計算機設計軟件,進行優(yōu)化設計靈活多樣,根據(jù)用戶要求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。鴻盛公司生產(chǎn)重型鵝頸半掛車、13米鵝頸半掛車、大小鵝頸式半掛車、輕量化鵝頸式低平板半掛車、12米、11米、10米、9.6米鵝頸式半掛車
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桿4的兩端活動連接,所述第二軸桿4的中間部位與第二氣壓桿8的頂端活動連接,所述第二氣壓桿8的底端與第四軸桿13的中間部位活動連接,所述第四軸桿13的兩端分別與第二夾板9的內(nèi)壁活動連接,所述第二夾板9的底端與所述底板14的頂端固定連接,所述底板14的底端安裝有橡膠防滑墊10,所述橡膠防滑墊10的頂端與所述底板14固定連接。
21.最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限定本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。牡丹江市液壓爬梯平板半掛車 后尾移位頂作用
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