大件運輸車 拼接式線后尾對接方式用于搭載車載移動天線，其特征在于，所述帶發(fā)電機組的拖掛車包括車架、安裝于所述車架頂面上的對接組件、及安裝于所述車架尾端的發(fā)電機組；所述發(fā)電機組用于電連接所述車載移動天線；所述對接組件包括平行間隔設(shè)置的多組對接座、及安裝于各組所述對接座一側(cè)的導(dǎo)向架；所述對接座沿所述對接座頂面的中部開設(shè)有對接槽，所述對接座還設(shè)有貫穿所述對接座相對兩面的貫穿

孔，所述貫穿孔穿設(shè)所述對接槽；所述導(dǎo)向架的包括底板、垂直連接于所述底板相對兩端的卡座、及連接于所述卡座之間的加強板。

大噸位軸線平板半掛車采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺高度可自動升降，貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強高度特點。車貨架臺柱平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。　　

采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等,二氧化碳氣體保護焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀、堅固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺的離地高度，該車增大的通過能力可裝載更大直徑的物件，是適合運輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運輸A。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式，上形下料。尺寸：（10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18噸，前脖腹板加固。制動氣室6大、備胎架2個、A箱1個、車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為形下料，板材材質(zhì)為高強板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，廠家載荷為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進一步的溝通，?以便買到適合自己的車型配置。

山東鴻盛特種車公司主要產(chǎn)品有A大件運輸車、60t-150t低平板運輸車。以及80t-120t的液壓大件運輸車 拼接式線后尾對接方式展！是大件運輸選的液壓線車。用于80t以

上的重型物件運輸?？善胀ㄟm用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的加重或不可拆卸的加限物件［加長、加寬、加高、加重］的中長距離公路運輸。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。帶發(fā)電機組的拖掛車，包括車架、安裝于所述車架頂面上的對接組件、及安裝于所述車架尾端的發(fā)電機組；所述發(fā)電機組用于電連接所述車載移動天線；所述對接組件包括平行間隔設(shè)置的多組對接座、及安裝于各組所述對接座一側(cè)的導(dǎo)向架；所述對接座沿所述對接座頂面的中部開設(shè)有對接槽，所述對接座還設(shè)有貫穿所述對接座相對兩面的貫穿孔，所述貫穿孔穿設(shè)所述對接槽；所述導(dǎo)向架的包括底板、垂直連接于所述底板相對兩端的卡座、及連接于所述卡座之間的加強板。上述帶發(fā)電機組的拖掛車，結(jié)構(gòu)簡單，利用對接座與導(dǎo)向架可快速搭載車載移動天線，還自帶發(fā)電機組，以提供電源支持車載移動天線的工作，方便通信信號覆蓋，提高工作效率。大件運輸車 拼接式線后尾對接方式