運城市13米攤鋪機運輸拖掛車 液壓爬梯油缸設(shè)計位置一種平板半掛車用彈簧助力爬梯，包括爬梯主體，爬梯主體用軸裝在兩個爬梯主體座上，爬梯主體座固定在平板半掛車尾板上；其特征在于在爬梯主體座（之間的平板半掛車尾板上固定一個連接叉座，連接叉座上用銷軸裝有一個連接叉，在連接叉（的叉口中裝有一個絲桿，絲桿上螺紋連接有兩個調(diào)節(jié)螺母上面調(diào)節(jié)螺母的上端面上焊接有空心管導(dǎo)柱，導(dǎo)柱）

的上部固定一個彈簧座，彈簧座用螺栓固定在爬梯主體固定塊物，在運輸時需要先使用爬梯使待運輸車輛爬坡并到達(dá)車體上由于爬梯是原廠配置，位置相對固定，使得用于承載待運輸車輛兩排輪子的兩個爬梯之間的間距固定，寬度無法調(diào)節(jié)，無法滿足輪距不同的車輛使用。

滑塊，車體的尾端設(shè)置有至少一個橫向的滑槽，所述滑塊滑動嵌設(shè)在所述滑槽內(nèi)；水平油缸，所述水平油缸橫向設(shè)置，所述水平油缸的兩端分別與所述車體和所述滑塊連接并用于拉動所述滑塊在所述滑槽內(nèi)滑動；

兩塊爬梯，至少一塊所述爬梯的一端與所述滑塊鉸接，所述滑塊和所述爬梯之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)油缸，所述旋轉(zhuǎn)油缸的兩端分別與所述滑塊及所述爬梯的一側(cè)鉸接。進一步地，所述爬梯包括前爬梯和后爬梯，所述前爬梯的一端與所述滑塊鉸接，所抽拉式低平板半掛車主要是用來運輸機械設(shè)備、電氣設(shè)備、私用小轎車、電力設(shè)備等等。在這些行業(yè)中低平板半掛車的應(yīng)用非常的普遍，低平板半掛車的市場也不斷的擴大。因為抽拉式低平板半掛車適合重型貨物運輸，而現(xiàn)在經(jīng)濟發(fā)展中重型設(shè)備制造也是相當(dāng)?shù)臒衢T，而且我國北方主要是重工業(yè)發(fā)展基地，所以抽拉式低平板半掛車在我們經(jīng)濟發(fā)展中非常的重要。抽拉式低平板半掛車隨著重工業(yè)的不斷發(fā)展，在市場上的重要性越來越大。在交通長途運輸中也會越來越重要的，讓我們的交通運輸更加快捷。 抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu),其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強度高等特點。整車車身采用A鋼材,車架貨臺主平面低,保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運載各種工程機械,大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優(yōu)點。運城市13米攤鋪機運輸拖掛車 液壓爬梯油缸設(shè)計位置

抽拉式低平板半掛車使用二氧化碳?xì)怏w保護焊,整車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀。精密的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀抽拉式可以根據(jù)客戶的要

求拉長4-45米,滿足客戶的個性化要求。是運輸加長貨物風(fēng)塔鐵塔等貨物的理想用車。本車有13米,16米,17.5米,抽拉4-45米。可以根據(jù)客戶的要求定做。兩線四橋 三線六橋 四線八橋多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動力系統(tǒng)。山東鴻盛特種制造有限公司生產(chǎn)13米伸縮式低平板半掛車、輕型抽拉式半掛車、重型抽拉式低平板拖掛車、三橋抽拉式半掛車。述前爬梯的另一端和所述后爬梯的端部鉸接，所述前爬梯和所述后爬梯之間設(shè)置有張開油缸，所述張開油缸的兩端分別與所述前爬梯和所述后爬梯鉸接。前爬梯和后爬梯鉸接，即二者之間可以發(fā)生相對轉(zhuǎn)動形成折疊跳，張開油缸伸長使得前爬梯和后爬梯之間可以展開，張開油缸縮短可以使得前爬梯和后爬梯之間折疊，旋轉(zhuǎn)油缸伸長使得前爬梯立起，旋轉(zhuǎn)油缸縮短使得前爬梯橫放，此時前爬梯和后爬梯展開，供車輛爬坡。在使用時，旋轉(zhuǎn)油缸與張開油缸需要協(xié)調(diào)工作，使得展開后的前爬梯和后爬梯的頂面基本處于同一個平面內(nèi)。通過折疊跳可以調(diào)節(jié)爬梯的長度和展開后的斜度即車輛的爬坡度，滿足不同類型車輛的爬坡度要求。運城市13米攤鋪機運輸拖掛車 液壓爬梯油缸設(shè)計位置