鴻盛13.5米飛翼廂式半掛車 自重8.5噸配置表飛翼車廂（翼開啟廂式半掛車）近幾年來成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇，由于大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于飛翼車廂，使得車廂自重降低，加之車廂設(shè)計(jì)美觀，貨物運(yùn)輸安全可靠，預(yù)計(jì)在物流運(yùn)輸市場將會(huì)占有一席之地。飛翼車廂主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。飛翼半掛車的車廂密封性好，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，效率高，省時(shí)間，省人工，節(jié)約本。飛翼半掛車的車廂將取代廂式半掛車在運(yùn)輸行業(yè)的地位

13米飛翼車廂（翼開啟廂式半掛車）自2010年以來，我國經(jīng)濟(jì)增速呈下行趨勢，在未來很長一段時(shí)間，這個(gè)趨勢還將延續(xù)，并且經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也逐漸由投資主導(dǎo)型轉(zhuǎn)化為消費(fèi)主導(dǎo)型。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國運(yùn)輸需求開始減少，物流市場開始高度細(xì)分，企業(yè)競爭由“量"向“質(zhì)"轉(zhuǎn)變，卡車市場進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期，而掛車市場規(guī)模也隨之減少。1~10月，廂式半掛運(yùn)輸車銷量為0.5萬輛，同比下滑57.7%。相較于2022年，同比降幅進(jìn)一步增大。由于翼開啟廂式半掛車具有裝卸速度快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。

飛翼式廂式運(yùn)輸半掛車、翼開式廂式半掛車介紹  翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等特種裝置的運(yùn)輸車輛。具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：  1.裝卸效率高 廂體翼板大舉升高度高過前后板，在后門敞開的狀態(tài)下，可以多角度裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求；  2.密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封，頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能，是一種全DD天候的運(yùn)輸A，可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸。3.操作簡單，安全防盜,安全性能可靠；動(dòng)力部分選用國內(nèi)的液壓系統(tǒng)，舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa，舉升力大、運(yùn)行可靠，液壓系統(tǒng)采用按鈕式開關(guān)進(jìn)行升降控制，可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置，操作簡單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關(guān)，只有控制盒上的鑰匙開關(guān)打開的情況下，才能操縱翼板的升降，防止貨物被盜；  4.運(yùn)輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu)，內(nèi)外均鉚接蒙皮，具有較高的強(qiáng)度和剛度，可有效的防止貨物的沖擊，在貨物不加過邊板高度的情況下，該車還可作為普通載貨車使用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化；5.外型美觀大方，造型新穎，外形流暢，廂體側(cè)面可設(shè)置廣告，有利于用戶對自己企業(yè)的宣傳。山東鴻盛車業(yè)特種制造有限公司為您提供A特種車價(jià)格，半掛車圖片。常年生產(chǎn)銷售公司生產(chǎn)13米飛翼式半掛車，輕型三橋飛翼式半掛車，二橋展翼式半掛車，12米二橋展翼式半掛車，輕量化飛翼廂式半掛車，三橋展翼式半掛車，三橋展翼式半掛車，13米展翼式半掛車，11米翼開式廂式半掛車，三橋飛翼廂式半掛車，13.75米展翼式半掛車，輕型翼開啟廂式車，展翼集裝箱半掛車多個(gè)產(chǎn)品。鴻盛13.5米飛翼廂式半掛車 自重8.5噸配置表

為了實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，很多半掛車司機(jī)將希望寄托在有一輛高性能的運(yùn)輸車輛上。可事實(shí)上，有個(gè)設(shè)計(jì)合理，甚至“智能化"的貨箱更重要。因?yàn)樨浵涞念愋?，決定了卡友裝貨、卸貨的時(shí)間，直接影響到物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。

目前，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類，運(yùn)輸線路長短，卡友的貨箱各有不同。有的選用欄板，有的選用倉欄，有的選用廂式。在這三大類中，流行的當(dāng)屬廂式類貨箱。由于廂式貨箱是全密封的貨箱，特別適合運(yùn)輸各種貨物，且能夠保證貨物的私A密性，使用范圍也就更廣泛。不過，市面上看似千A篇一律的廂式貨箱也有所區(qū)分，簡單講，可分為兩類：一類是貨箱與車輛是基本不可拆分的連體式（以下簡稱“連體廂式"），有后開廂式（車門在車廂尾部），有側(cè)開式（車門在車廂側(cè)面），還有一種就是飛翼式，或叫展翼式，車廂可從兩側(cè)，*打開。一類是貨箱與車輛可以分離的，也就是我們常能看到的掛車類（包括半掛，全掛兩種），這一類貨箱也和越來越流行的甩掛運(yùn)輸息息相關(guān)。在“連A體廂式"貨箱的幾種類型中，現(xiàn)在市場上看到的大多為后開式以及側(cè)開式。能夠*打開的飛翼式反倒很少見。范經(jīng)理認(rèn)為，就節(jié)約裝貨、卸貨的時(shí)間來講，飛翼式貨箱的效率A高。鴻盛13.5米飛翼廂式半掛車 自重8.5噸配置表