鴻盛五線十橋軸線車 五線十軸拖掛車 鵝頸特點 鵝頸參考自鴻盛汽車公司鵝頸安裝現(xiàn)場4.1鵝頸的特點     五線十橋軸線車與牽引車連接組成半掛軸線車的連接裝置。使軸線車獲得半掛車的優(yōu)點，動力鵝頸又有自己的特點。4.1.1優(yōu)點：軸線車的載荷可以分到牽引車鞍座(五輪載荷)上，不需要牽引車配重。行駛掛車擺動小，可提高車速。4.1.2特點：帶壓載，可實現(xiàn)壓在鞍座上載荷的變化。帶轉(zhuǎn)向，可實現(xiàn)由牽引車帶動自動轉(zhuǎn)向和液壓動力控制轉(zhuǎn)向。4.1.3局限性：軸線不能太多(20軸)，影響牽引車的附著力。4.2鵝頸結(jié)構(gòu)動力鵝頸由牽引銷、牽引轉(zhuǎn)盤、壓載缸、轉(zhuǎn)向取力缸、轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)缸、鵝頸支撐缸、蓄能器、支腿、連接端梁、控制部件等組成。
 

　　4.3鵝頸壓載鵝頸加在鞍座上的載荷由壓載缸的工作壓力和安裝孔位決定。壓載缸的工作壓力由裝載的重量、裝載位置和支點的編組所決定。4.4鵝頸轉(zhuǎn)向傳遞
 

　　A大件運輸車、At-150t低平板運輸車。以及80t-1200t的液*線重型貨物運輸車以及特種掛車。每軸線承載力27t　左右，可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展！是大件運輸選的液*線車。用于80t以上的重型物件運輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的加重或不可拆卸的加限物件[加長、加寬、加高、加重]的中長距離公路運輸。液壓組合式掛車[全掛或半掛]主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、動力機(jī)組等部件組成，具有貨臺高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車方便等優(yōu)點。在上下坡道以及斜坡上行駛可調(diào)整車身保持平衡位置，保證貨物的穩(wěn)定性。液壓組合式掛車采用模塊化設(shè)計，以適應(yīng)不同外型尺寸及重量的工件，具有縱向拼接，橫向拼接之功能。鴻盛五線十橋軸線車 五線十軸拖掛車 鵝頸特點
 

　　鴻盛低平板半掛車產(chǎn)品特點系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)、其車架為階梯形，縱梁界面為工字形，具有剛度高、強(qiáng)度高等特點。?車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜云在各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，鴻盛汽車在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。
 

　　三氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接，整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀、堅固、耐用。這種液壓升降折疊式爬梯，包括有車架，車架的尾端鉸接有爬梯，爬梯由上、下節(jié)爬梯鉸接組成；車架的尾端鉸接有液壓缸，液壓缸活塞桿的端部鉸接在下節(jié)爬梯的中部，上節(jié)爬梯的后端與車架的尾端之間鉸接有撐桿；上節(jié)爬梯的前端安裝有滾輪。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，將原有的爬梯改進(jìn)成上下二節(jié)相鉸接的爬梯結(jié)構(gòu)，增加了爬梯長度，同時通過液壓缸活塞桿的伸縮來升降爬梯，方便了爬梯的升降，具有很好的實用價值。鴻盛五線十橋軸線車 五線十軸拖掛車 鵝頸特點