三橋集裝箱運輸半掛車 容積和毛重換算方法目前，國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡稱20尺貨柜；
40x8x8英尺6英寸，簡稱40尺貨柜；及近年較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡稱40尺高柜。
20尺柜：內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.40尺柜:內(nèi)容積為11.8x2.13x2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40尺高柜:內(nèi)容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58x2.34x2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01x2.33x2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米 20尺平底貨柜:內(nèi)容積鴻盛
整車可采用高強度剛和鋼鋁混合材料，使用的電腦軟件優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，不僅外形美觀，而且有效的增加車身長度，降低車身自重，更大的滿足各種路況需求，真正做到減重不減載，是實物快速運送的。
集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的A制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式，它能實現(xiàn)裝卸、運輸機械化、標準化，是傳統(tǒng)運輸方式上的一項重大改革，是交通運輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種A制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。20世紀60年代以來，集裝箱運輸在許多國家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為運輸中重要的運輸方式。 三橋集裝箱運輸半掛車 容積和毛重換算方法
從物資流通的過程來看，在多數(shù)情況下，汽車總是擔負著物資的起始運輸和終運輸。也就是說發(fā)展集裝箱運輸必將推動汽車集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，否則整個流通領域的集裝箱運輸則會受到制約。因此，隨著我國國民經(jīng)濟產(chǎn)值的增長、汽車工業(yè)的崛起和公路條件的改善，特別是高等級公路的興建，集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展將越來越快。集裝箱具有以下功能：擴大了貨物單位；車輛的活動車箱；貨物的外部包裝；貨站的臨時倉庫。
集裝箱運輸車的特點，集裝箱運輸是一種成組運輸。它就是將零散件貨物裝在一個標準化的大箱子(或其他容器)里來進行運輸；在更換運輸A時，箱內(nèi)的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運輸挪到另一種運輸上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運輸方式聯(lián)運的良好。5.85x2.23x2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米 40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05x2.12x1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米三橋集裝箱運輸半掛車 容積和毛重換算方法
