空氣懸架馬槽運輸半掛車 秋季多霧天如何行駛空氣懸架馬槽運輸半掛車秋季遇到多霧天該怎樣應(yīng)對，秋季比較常見的天氣就是大霧，清晨和太陽剛落坡時水氣極易凝結(jié)形成大霧，朦朧的意境雖美，但確嚴(yán)重阻礙我們行車，影響我們東風(fēng)平板車行車安全。 大霧天氣會嚴(yán)重影響能見度，霧天行車一定要慢，并且保持較大的車距，切勿開快車和強行超車，以免因為觀察不到位發(fā)生交通事故。
 

　　能見度小于200米大于100米時，空氣懸架馬槽運輸半掛車車速不得超過60KM/H；能見度小于100米大于50米時，車速不得超過40KM/H；能見度低于50米時，建議靠邊停車，等待霧氣散去后再上路行駛。
 

　　欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之選。整車車身采用A鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算加輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為加輕型。 　空氣懸架馬槽運輸半掛車 秋季多霧天如何行駛
 

　　半掛車要想輕有幾點可以實現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點用標(biāo)號高點的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低A杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、A箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的A后一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強度(國產(chǎn)高標(biāo)號)的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用高強板輕量化高強度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。山東鴻盛特種制造有限公司是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的特種車、掛車生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已經(jīng)列入國家發(fā)改委《公告》，并榮獲國內(nèi)質(zhì)量認(rèn)證中心“ccc”認(rèn)證企業(yè)。主要生產(chǎn)13米直梁半掛車、三橋直梁欄板半掛車、13米輕型欄板半掛車、60公分廂板半掛車、高低板欄板半掛車、輕量化高低板標(biāo)準(zhǔn)半掛車、13米標(biāo)車、12米直梁欄板半掛車、標(biāo)準(zhǔn)廂板半掛車、新款2.55米寬高低板欄板半掛車、10米標(biāo)準(zhǔn)直梁半掛車等產(chǎn)品。等為主的A綜合性加工企業(yè)，產(chǎn)品出口俄羅斯及東南亞。并推出以加重舊車新車業(yè)務(wù)，為用戶研制開發(fā)新型輕體特種汽車。
 

　　空氣懸架馬槽運輸半掛車燈光的作用在霧天顯得尤其重要，能見度比較低的時候，建議打開除了遠(yuǎn)光之外的其他所有燈，主要作用還是在于提醒其他司機兄弟，讓路上行駛的其他車輛能夠較好的發(fā)現(xiàn)你，和你保持車距。 之所以不能開遠(yuǎn)光，是因為遠(yuǎn)光射在霧中的小水滴上會發(fā)生漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見。
 

　　秋季外界環(huán)境較涼，車內(nèi)空間基本保持在20多度，這就會使車內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)在玻璃上，造成車窗起霧，影響空氣懸架馬槽運輸半掛車板運輸車卡友視線?？照{(diào)的冷風(fēng)和暖風(fēng)都能除去車窗上的薄霧，但他們的使用條件不一樣。 冷風(fēng)任何時候都能夠快速去除薄霧，效果迅速；暖風(fēng)只適宜在溫度較低時使用，且好停車使用，因為初期打開暖風(fēng)時，暖風(fēng)中的水蒸氣會立馬在車窗上凝結(jié)為小水滴，只有等空氣懸架馬槽運輸半掛車玻璃溫度上來了，才能烘干霧氣。 空氣懸架馬槽運輸半掛車 秋季多霧天如何行駛