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輕型翼開啟廂式半掛車 剎車制動故障分析

時間:2021/6/16閱讀:206
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 輕型翼開啟廂式半掛車 剎車制動故障分析車輛行駛過程中正常,踩下制動踏板時方向盤嚴(yán)重抖動。 翼開啟廂式半掛車踩剎車制動時車輛發(fā)抖故障分析  1、原理上:制動時,制動鼓周部受力不均,導(dǎo)致上下竄動,表現(xiàn)故障為前橋抖動?!?img alt="" src="https://img78.afzhan.com/2/20210216/637490875649301608559.jpg" style="width: 750px; height: 750px;" /> 2、常見故障點(diǎn)為: ?、僦苿犹闫ぷ髅娌黄秸皠x車倒角太小;②制動鼓失圓;③鋼圈變形或與制動鼓貼合面不平整;④制動鼓與鋼圈貼合面不平整。翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動液壓舉升等特種裝置的運(yùn)輸車輛。具有以下幾個特點(diǎn):  1.裝卸效率高 廂體翼板大舉升高度高過前后板,在后門敞開的狀態(tài)下,可以多角度裝卸貨物,極大地提高了裝卸效率,更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求;  2.密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及,實(shí)現(xiàn)了整個廂體的密封,頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能,是一種全天候的運(yùn)輸A,可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸;  3.操作簡單,安全防盜,安全性能可靠;動力部分選用國內(nèi)液壓系統(tǒng),舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa,舉升力大、運(yùn)行可靠,液壓系統(tǒng)采用按鈕式開關(guān)進(jìn)行升降控制,可使翼板在升降時停止在任何位置,操作簡單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關(guān),只有控制盒上的鑰匙開關(guān)打開的情況下,才能操縱翼板的升降,防止貨物被盜;  4.運(yùn)輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu),內(nèi)外均鉚接蒙皮,具有較高的強(qiáng)度和剛度,可有效的防止貨物的沖擊,在貨物不加過邊板高度的情況下,該車還可作為普通載貨車使用,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化;  5.外型美觀大方,造型新穎,外形流暢,廂體側(cè)面可設(shè)置廣告,有利于用戶對自己企業(yè)的宣傳。 輕型翼開啟廂式半掛車 剎車制動故障分析
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處理辦法:  1、檢查制動蹄片表面是平整,倒角是否正常;倒角太小,打磨倒角。  2、檢查制動鼓是否失圓;失圓鏜削處理?! ?、鋼圈變形或與制動鼓貼合面不平整。變形更換處理,制動鼓貼合面不平,鏜削處理?! ∫黹_啟廂式半掛車4、制動鼓與鋼圈貼合面不平整。鏜削處理。  注意事項(xiàng):  1、一定要確定該故障發(fā)生時的工況:正常行駛時*,只在踩剎車時出現(xiàn)前橋發(fā)抖?! ?、故障檢查過程中對制動鼓,鋼圈單一檢查;首先確定旋轉(zhuǎn)件是否失圓、失衡?! ?、檢查過程為現(xiàn)全面到局部,由易到難,減少工作量。  輕型翼開啟廂式半掛車 剎車制動故障分析

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