十三米彈簧爬梯鉤機(jī)板拖車 通體凹槽結(jié)構(gòu)特點(diǎn)凹槽整體非金屬膨脹節(jié)的主要伸縮體，是由性能優(yōu)良的氟橡膠、硅橡膠和高硅氧聚四氟乙烯布與無堿玻璃絲布等多層復(fù)合而成，是一種高強(qiáng)密封復(fù)合材料。中航鴻盛其作用是吸收膨脹量，防止漏氣和雨水的滲漏。

隔熱填料層隔熱填料層是非金屬膨脹節(jié)絕熱的主要保證，它是由多層陶瓷纖維等耐高溫材料組成，其厚度可根據(jù)流通介質(zhì)溫度及耐高溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)等通過傳熱計(jì)算確定。梁山鴻盛制造銷售公司生產(chǎn)13米低平板半掛車、12米低平板拖掛車、11米勾機(jī)板半掛車、高低高低平板半掛車、三軸低平板半掛車、機(jī)械運(yùn)輸半掛車、平板式挖掘機(jī)運(yùn)輸車；提供低平板半掛車當(dāng)前價(jià)格。車架貨臺主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等 。二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個(gè)十三米彈簧爬梯鉤機(jī)板拖車 通體凹槽結(jié)構(gòu)特點(diǎn)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀 。整車采用的計(jì)算機(jī)助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 
由于低平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時(shí)裝載后重心低，車輛運(yùn)行安全可靠。型號齊全、設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸?，F(xiàn)已出口近十個(gè)國A家和地區(qū)，目前是國內(nèi)大件運(yùn)輸客戶的選車型。 工藝精良：車輛主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁由全自動埋弧焊機(jī)焊接而成；采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；利用電氣試驗(yàn)臺對整車的電氣路進(jìn)行調(diào)試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強(qiáng)了油漆的附著力。 車架：車架為用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，10米高低板半掛車、9.5米拖掛車、輕型凹梁式勾機(jī)板掛車、輪胎外露式低平板半掛車、13米拖車盤子、均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生性變形等特點(diǎn)。 高壓縮比聚氨酯海綿狀填料
高壓縮比聚氨酯海棉狀填料是兼顧非金屬膨脹節(jié)的耐高溫性和氣密性的雙重作用，中航鴻盛它是由聚氨酯發(fā)泡而成，壓縮比7：1*能滿足無凹槽整體非金屬膨脹節(jié)的各方位膨脹量的吸收，其長度和寬度與外層的蒙皮一致，具有良好的延伸性和抗拉強(qiáng)度以及不吸水特性，用來填平非金屬膨脹節(jié)的凹槽。十三米彈簧爬梯鉤機(jī)板拖車 通體凹槽結(jié)構(gòu)特點(diǎn)