當在惡劣的冬季天氣中處理拖拉機拖車和貨物時，60公分后翻自卸半掛車司機的工作變得越來越具有挑戰(zhàn)性。知道一些安全的冬季駕駛技巧和竅門對卡車司機來說是無價的。即使對于后翻自卸半掛車是本公司新開發(fā)的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國內z利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。    車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當車廂舉起時其重心比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸，不易發(fā)生阻塞，貨物均勻下滑，不至于發(fā)生一面下，一面不下的情況，因而不會使車發(fā)生側翻。    車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修一年。遼寧60公分后翻自卸半掛車冬季有哪些駕駛常識
車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。
本車拉貨容積高能達到45方（非標65方），重量能達到80T－AT，大大提高了工作效率，是前四后八和側翻自卸的替代產品（前四后八拉25方）。前四后八的大架壽命用三年就已經(jīng)不行了，而十米后翻的大架用十年沒問題，因為它的結構不同。    本公司已生產了一批后翻自卸，現(xiàn)已投放市場，反應十分強烈，公司還可根據(jù)客戶的實際情況進行現(xiàn)場設計。對于不好卸的粘土，本公司可以安裝氣動裝置，解決自卸車卸不干凈的毛病。
   對于工程車輛像5.4米的自卸車6.8米的自卸車行駛證上面的噸位都太低了不適合在A公里及A公里以上的往返運輸。 我公司現(xiàn)推出直翻半掛車，規(guī)格有，9.5米，10.5米，11.5米，的直翻半掛車自重在10噸左右按照6軸55噸的標準計算此車可運載38噸左右， 而且可以全國A卸貨方便適合運輸黃沙、鐵粉、熟料，現(xiàn)已在，湖南，山西、福建、廣州，安徽，四川，大面積推廣。 此車配置可選低8邊6、低10 邊8、車橋可選13噸級及16噸級，液壓油缸可選國產及進口不同等級的油缸經(jīng)驗的卡車司機來說，在大雪和惡劣的天氣下駕駛始終是一個挑戰(zhàn)。
減速：事故大多是由于速度過快所致。以限速駕駛可能是合法的，但對于積雪或結冰的路況而言通常太快了。 在60公分后翻自卸半掛車周圍保持安全的緩沖區(qū)：在可能的情況下，在60公分后翻自卸半掛車前部和卡車旁邊之間應留有足夠的空間。 鴻盛車業(yè)不要跟著前方車輛的尾燈行駛：當大雪大霧，能見度低時，看到前方車輛的尾燈，意味著跟得太近了。  切勿超載：了解設備可以運輸?shù)拇笾亓糠浅Ｖ匾?。這是確保安全的方法之一。 保持停車：如果您擔心在惡劣的天氣中開車，請保持停車。您的調度。重新安排您的交貨時間。緊張的60公分后翻自卸半掛車司機和粗心的司機一樣危險。 遼寧60公分后翻自卸半掛車冬季有哪些駕駛常識