臥式二十立方散裝水泥罐 基本卸料步驟散裝水泥罐體總成主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開啟和單獨(dú)控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動(dòng)力從汽車變速箱中引出,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。鴻盛車業(yè)當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。

散裝水泥罐車罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口。管路系統(tǒng)散裝水泥車前、后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過球閥可分別實(shí)現(xiàn)同時(shí)開啟和單獨(dú)控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動(dòng)力從汽車變速箱中引出,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣室內(nèi),使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時(shí)，打開出料蝶閥，實(shí)現(xiàn)卸料。采用國內(nèi)汽車零部件廠家生產(chǎn)的無潤滑擺動(dòng)空壓機(jī)，體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；排量大，排出的氣體無油；能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，基本免維護(hù)；維修費(fèi)用較低。采用全電腦控制機(jī)器自動(dòng)焊一次成型焊接，焊接質(zhì)量可靠，外形美觀。罐體內(nèi)部流化床采用“臥式二十立方散裝水泥罐 基本卸料步驟W”或“WV”型雙(叁)倉設(shè)計(jì)，內(nèi)部溜槽角度大，增大了罐體有效容積，同時(shí)大大提高了下灰速度，降低了?；衣?。罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，氣磨均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在使用期不會(huì)發(fā)生開裂，起皮，褪色等問題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
整車型號(hào)紅色駕駛室，460馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12JD180T變速箱，12.00R20鋼絲胎，16噸輪減雙后橋，原裝空調(diào)，行車記錄儀，電動(dòng)玻璃，罐體采用Q235--B錳鋼，直焊縫，筒體4MM，封頭5MM,配備蕪湖福達(dá)12空壓機(jī)，內(nèi)部流化床氣袋式構(gòu)造（?；衣实?，更換氣袋方便，我們做的構(gòu)造已適用于運(yùn)輸干混砂漿），兩倉兩蓋，壓力表，壓力閥，泄壓閥，二次送風(fēng)，6米卸灰管

散裝水泥運(yùn)輸車卸料注意事項(xiàng)散裝水泥運(yùn)輸車的卸料步驟為：當(dāng)罐車的母端與子端完成對(duì)接，空氣壓縮機(jī)開始向罐內(nèi)吹入壓縮空氣，規(guī)定要求壓力表顯示 0.2Kpa 時(shí)即開始放灰，這樣需時(shí)較長，正常放灰時(shí)壓力表針始終在一固定的值左右晃動(dòng)，這時(shí)工作正常，散裝水泥汽車罐內(nèi)存留水泥不多時(shí)，相對(duì)罐內(nèi)空間已增大，指針讀數(shù)開始下降，這時(shí)繼續(xù)吹灰，鴻盛車業(yè)當(dāng)指針突然一下降到低點(diǎn)（接近于壓力表"0"值），此時(shí)散裝水泥流動(dòng)罐出氣孔，急速噴出一大團(tuán)氣灰混合氣流，這表示流動(dòng)罐的裝灰過程結(jié)束。此過程完后，如果散裝水泥罐車司機(jī)想查散裝水泥罐車罐內(nèi)的余料，要打開卸氣開關(guān)，把罐內(nèi)余氣排盡，以免打開罐蓋時(shí)發(fā)生沖開罐蓋傷人事件?？赏ㄟ^氣壓表查看罐內(nèi)的氣壓，0即為罐內(nèi)無氣壓。臥式二十立方散裝水泥罐 基本卸料步驟