輕型38立方下灰掛車 取力器注意定期檢查潤(rùn)滑情況近年來(lái)，國(guó)外特種汽車廠家逐步重視新材料、新技術(shù)在特種車輛上的應(yīng)用。微電腦的應(yīng)用正在逐漸滲透到所有的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。罐式汽車也不例外，鴻盛車業(yè)微電腦已廣泛用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速控制、特種裝置動(dòng)力傳遞、電器故障診斷等方面，特種車輛的使用價(jià)值逐漸擴(kuò)大，技術(shù)性明顯提高。 1、罐體：定期檢查罐體焊縫是否有漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有此現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊。

2、罐體氣室：經(jīng)常檢查氣室帆布，若受潮濕不透氣或破損，應(yīng)及時(shí)更換；檢查氣室壓條是否壓實(shí)，若有漏氣現(xiàn)象，將影響卸料效果，應(yīng)及時(shí)排除。3、汽車底盤：按所選用的汽車底盤使用說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行。4、空壓機(jī)：按空壓機(jī)說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行。5、取力器：經(jīng)常注意定期檢查其潤(rùn)滑情況、運(yùn)行狀況，如有異常響聲應(yīng)查明其原因及時(shí)排除，每年應(yīng)檢查一次齒輪咬合及磨損情況，且不可加速運(yùn)行。6、氣路：應(yīng)經(jīng)常檢查密封情況，如有漏氣及時(shí)排除；經(jīng)常查看各閥工作情況，若失靈應(yīng)修理或拆換；安全閥保證在壓力為0.2Mpa時(shí)開(kāi)啟，且不得使罐內(nèi)壓力加過(guò)0.2Mpa。二、灰罐車卸料安全操作規(guī)程1、每次揭開(kāi)進(jìn)料口之前，必須先打開(kāi)泄壓閥、進(jìn)氣管球閥，待排除罐內(nèi)余氣后再打開(kāi)料蓋，以免發(fā)生傷人事故。2、經(jīng)常注意壓力表是否工作正常，嚴(yán)防壓力表失靈，加壓，而發(fā)生罐體炸裂泄露。3、經(jīng)常查看安全閥，保證在0.2Mpa時(shí)開(kāi)始泄壓，不得使罐體內(nèi)壓力加過(guò)0.2Mpa。4、經(jīng)常查看運(yùn)轉(zhuǎn)表是否工作正常，以免加轉(zhuǎn)而損壞空壓機(jī)及取力器（專指粉罐單車）。
5、經(jīng)常傾聽(tīng)取力器及空壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音，若有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)排除故障。
灰罐車_下灰車卸料步驟 1、卸料前先檢查卸料碟閥、外接氣源接口、排氣閥和兩個(gè)進(jìn)料口是否關(guān)閉并擰緊，如果未擰緊，要先擰緊，防止漏氣輕型38立方下灰掛車 取力器注意定期檢查潤(rùn)滑情況；
2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將變速器換至空檔，同時(shí)踩下離合器踏板，使變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)*分離；
3、打開(kāi)取力器電磁閥開(kāi)關(guān)，同時(shí)緩慢松開(kāi)離合器踏板，使空壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整操縱機(jī)構(gòu)的操縱手柄，將空壓機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至900r/min左右，并穩(wěn)定下來(lái)；當(dāng)壓力達(dá)到0.18MPa時(shí)，先打開(kāi)助吹管，然后打開(kāi)前后倉(cāng)卸料碟閥，開(kāi)始卸料，此后空壓機(jī)指針將穩(wěn)定某一值； 在提高技術(shù)性和使用新材料的同時(shí)，提高罐車的安全性也非常重要。美國(guó)新標(biāo)準(zhǔn)要求，所有的油罐車必須保證在任何情況下都不會(huì)造成高毒產(chǎn)品的外泄。同時(shí)，對(duì)運(yùn)輸這類危險(xiǎn)品的油罐車內(nèi)殼層和外包層的材料性能要求更高，以保證其具備抗裂性。此外，新規(guī)則還要求油罐車的每一端都要有特殊保護(hù)層并配裝更好的閥門及管口。 過(guò)去，提高罐體的容量主要依靠增大尺寸、提高車輛總質(zhì)量來(lái)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在則通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、減少整備質(zhì)量的途徑實(shí)現(xiàn)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，越來(lái)越多的廠家采用罐車特種底盤，一是可獲得的動(dòng)力匹配，二是自身重量明顯減少，鴻盛車業(yè)三是顯著降低罐體的重心高度。例如芬蘭一種新型半掛油罐車，根據(jù)飛機(jī)工程原理和自身罐體特點(diǎn)，牽引發(fā)動(dòng)機(jī)置于駕駛室前部地板下方，使整車重心下降，并且明顯降低自身重量。美國(guó)公司牽引車后軸和掛車車軸均采用小直徑輪胎，并使罐體前移，增加罐體長(zhǎng)度，有效降低牽引座高度，裝載量提高25%。 在不增大罐車質(zhì)量的前提下，提高罐體的強(qiáng)度和剛度也是今后的發(fā)展重點(diǎn)。為提高罐體抗扭強(qiáng)度，國(guó)外現(xiàn)在采用三點(diǎn)式支承結(jié)構(gòu)。瑞典15米半掛罐體采用雙層鋁合金，中間為高強(qiáng)絕熱材料粘接制成，剛性好。 輕型38立方下灰掛車 取力器注意定期檢查潤(rùn)滑情況