冬季集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車 氣路方面檢查維修基本常識(shí)冬季半掛車保養(yǎng)，為了保證制動(dòng)剎車系統(tǒng)的正常工作，氣路方面的檢查保養(yǎng)也不能馬虎大意?！　?2月6日開(kāi)始，發(fā)現(xiàn)隨著天氣突然變冷，很多司機(jī)師傅也是措手不及，因氣路上凍問(wèn)題來(lái)維修站解決的車輛也是絡(luò)繹不絕?！　〗裉?，鴻盛車業(yè)技術(shù)部范經(jīng)理就和卡友們一起討論一下，進(jìn)入冬季的卡車氣路保養(yǎng)?！　〕顺Ｒ?guī)的車輛保養(yǎng)，對(duì)于氣路方面的檢查也不能疏忽，尤其是在寒冷的冬天，這不，今天就來(lái)了兩輛因?yàn)闅饴酚兴斐山Y(jié)冰的車輛，那么是什么原因造成氣路里面會(huì)有水呢?應(yīng)該如何解決氣路進(jìn)水結(jié)冰的故障?我們今天就針對(duì)這方面來(lái)說(shuō)明一下。　　剛來(lái)的司機(jī)師傅說(shuō)，本來(lái)大清早起來(lái)打算出去工作呢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)手剎放不開(kāi)了，這下可急壞了，趕緊打骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置，主要有廠配車軸12t、20t；富華13t；jost；等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。冬季集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車 氣路方面檢查維修基本常識(shí)

山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)三軸骨架集裝箱運(yùn)輸車、20英尺骨架集裝箱半掛車、40英尺骨架集裝箱掛車、45英尺集裝箱骨架半掛車、二橋骨架集裝箱半掛車、輕型骨架集裝箱半掛車、危險(xiǎn)品骨架半掛車、鵝頸式骨架集裝箱半掛車、平板式骨架集裝箱半掛車，30英尺危險(xiǎn)品骨架半掛車、12.5米危險(xiǎn)品骨架半掛車、輕型危險(xiǎn)品骨架半掛車，我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的A方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過(guò)程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問(wèn)題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國(guó)內(nèi)建有68個(gè)售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時(shí)A服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)答復(fù)，8小時(shí)內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，省外48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行車輛服務(wù)。

咨詢服務(wù)站，這才知道原來(lái)是氣管里進(jìn)水結(jié)冰了。可是氣路里面為什么會(huì)進(jìn)水呢?這讓司機(jī)師傅很不理解。　　氣路里面有水很大的可能性是因?yàn)楦稍锲鞒隽藛?wèn)題，要么干燥罐失靈，或者干燥器或罐體內(nèi)有雜物堵塞，造成了由空壓機(jī)經(jīng)過(guò)干燥器的壓縮空氣不能進(jìn)行干燥處理就直接進(jìn)入四回路，從而進(jìn)入各個(gè)儲(chǔ)氣筒。干燥器　　冬季如果突然發(fā)生氣壓不上、手剎車松不開(kāi)等故障，一般都是氣路凍結(jié)所致?！　嚎s空氣不經(jīng)過(guò)干燥器的干燥處理便進(jìn)入氣路，高壓空氣冷卻后在管路中凝結(jié)成水，管路中的水分在平時(shí)可能會(huì)造成管路的老化或腐蝕造成漏氣。在現(xiàn)在這樣溫度在零下的氣候里就會(huì)造成管路堵塞，輕則氣壓不上、手剎松不開(kāi)，嚴(yán)重則會(huì)造成剎車失靈，后果不堪設(shè)想?！　▲櫴④嚇I(yè)所以定期對(duì)氣路的檢測(cè)不容忽視，畢竟這里直接關(guān)系到我們的安全問(wèn)題，那么如果遇到了氣路因?yàn)榈蜏囟氯麜r(shí)，應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)呢前行車制動(dòng)閥泄氣口　　如果因?yàn)閭€(gè)人原因不方便更換維修時(shí)，可以先用熱水澆一下干燥器以及各個(gè)閥體，讓冰融化，然后在前后分泵的泄氣口處將水排出就可以上路行駛了。(前后行車制動(dòng)閥直接泄壓就可以，應(yīng)該注意的是駐車制動(dòng)閥如果泄壓需要先將手剎松開(kāi)，小心不要溜車冬季集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車 氣路方面檢查維修基本常識(shí)