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當(dāng)前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>技術(shù)文章>>13米半掛車盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器 性能特征
13米半掛車盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器 性能特征對(duì)半掛車來說,由于有著較大的體積和整車總質(zhì)量,制動(dòng)性能的優(yōu)劣更為重要。雖然現(xiàn)在還是鼓式制動(dòng)器的天下,這也并不妨礙我們比較它與盤式制動(dòng)器的區(qū)別。相信不少的卡友還記得云南的元磨高速,北京的京藏高速等長(zhǎng)下坡的事故多發(fā)路段,以及前不久的蘭海高速的交通事故。這些道路早期很多事故是由于車輛長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)使得制動(dòng)器溫度過高,制動(dòng)失效甚至爆胎。事故現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心,車輛的鼓式制動(dòng)器也是面目全非。可以說制動(dòng)器過熱失效是這類事故的直接原因。*,盤式制動(dòng)器的散熱性能好,過水后制動(dòng)效能易恢復(fù),長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)熱穩(wěn)定性更優(yōu)。而在連續(xù)長(zhǎng)下坡等鴻盛車業(yè)路況下,鼓式制動(dòng)器由于制動(dòng)器發(fā)熱量大使得制動(dòng)器制動(dòng)效能降低,并且制動(dòng)鼓由于受熱膨脹使制動(dòng)器間隙增大進(jìn)一步降低車輛的制動(dòng)性能。盤式制動(dòng)器由于作用力施加于制動(dòng)盤厚度方向,制動(dòng)踏板行程隨制動(dòng)盤溫度上升而變化的程度較小。13米半掛車盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器 性能特征但是為什么擁有這樣優(yōu)秀特質(zhì)的盤式制動(dòng)器沒有普及開來,以致到今天依然較難以推廣?縱有種種好處,盤式制動(dòng)器卻有一個(gè)命的缺點(diǎn)——制動(dòng)效能較低。說白了就是分別對(duì)相同半徑的盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器直接施加一個(gè)相同的作用力,盤式制動(dòng)器能產(chǎn)生的制動(dòng)器制動(dòng)力一般要小于鼓式制動(dòng)器??吹竭@,卡友們會(huì)不會(huì)覺得有點(diǎn)不對(duì)勁?
骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成,縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形(主要尺寸有450、A500),橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型,前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁,以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架全部噴丸處理,整個(gè)車架是在的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成,其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置,可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu),中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí),根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置,主要有廠配12T、20T;富華13T;JOST;等類型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時(shí),用于支撐地面,承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種,主要由支承盤、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架,分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè),并備有備胎升降器。,其實(shí)這個(gè)很好理解嘛。鼓式制動(dòng)器的“領(lǐng)蹄”有“増勢(shì)”的作用,而常見的自增力式制動(dòng)器相較于盤式制動(dòng)器自然有著更優(yōu)異的制動(dòng)效能。但是,制動(dòng)效能并不等同制動(dòng)性能。制動(dòng)效能低,可以通過助力裝置來彌補(bǔ)啊。畢竟車輛能產(chǎn)生的大制動(dòng)力取決于車?guó)櫴④嚇I(yè)輪與地面的附著力,與制動(dòng)方式?jīng)]有關(guān)系。這樣,盤式制動(dòng)器的長(zhǎng)處就體現(xiàn)出來了,而它自身的劣勢(shì)可以通過改進(jìn)助力裝置的方式來彌補(bǔ)。但是這樣也帶來了成本的上漲和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜。而這也是鼓式制動(dòng)器為何能夠稱霸市場(chǎng)的關(guān)鍵原因——便宜簡(jiǎn)單耐用。 13米半掛車盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器 性能特征
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