散裝水泥罐車(chē) 粉粒物料罐車(chē) ?；衣识嗌?/h1>

時(shí)間：2020/4/4閱讀：216

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散裝水泥罐車(chē) 粉粒物料罐車(chē) ?；衣识嗌?/strong>散裝水泥運(yùn)輸車(chē)主要是用來(lái)運(yùn)輸水泥,該車(chē)型采用由圓錐體與圓柱體多體組合，兩側(cè)加封頭形成的罐體，整車(chē)采用優(yōu)質(zhì)鋼板，鴻盛車(chē)業(yè)滿足使用要求； 結(jié)構(gòu).合理， 采用國(guó)內(nèi)先技術(shù)的內(nèi)錐立式上出料結(jié)構(gòu),，散裝水泥可自行下滑, *,具有流化效果好.而普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē)多為流化床結(jié)構(gòu), 死角多,流化效果差.殘余率高。罐體采用外圓自動(dòng)焊接，焊縫成型好、強(qiáng)度高；
2、 散裝水泥從車(chē)頂?shù)倪M(jìn)料孔裝入罐體內(nèi)，采用氣力卸料方式，前、中、后三錐可分別進(jìn)行操作；
3、 進(jìn)料口采用的三點(diǎn)旋壓式料蓋，啟閉簡(jiǎn)單方便，并帶有保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)安全操作。
4、 空壓機(jī)采用吊裝式結(jié)構(gòu)，具有排氣量大、振動(dòng)小、噪音低等優(yōu)點(diǎn)；
5、 卸料速度快，每分鐘卸料超過(guò)1.3噸，處于國(guó)內(nèi)水平；卸料*，殘余率幾近為零，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)
證，剩余率不到0.1％，遠(yuǎn)小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和同類(lèi)產(chǎn)品的平均水平。
粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)是針對(duì)大批量粉塵物料(散裝水泥)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，一般適用于嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)的區(qū)域，容積一般在35-45方之散裝水泥罐車(chē) 粉粒物料罐車(chē) 剩灰率多少間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達(dá)到15m時(shí)，水平還可輸送距離達(dá)5m。半掛粉粒物料運(yùn)輸車(chē)是利用自備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車(chē)載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過(guò)管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開(kāi)卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。采用國(guó)內(nèi)工藝制作,設(shè)計(jì)新穎,堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、鴻盛車(chē)業(yè)使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時(shí)間, 達(dá)到1.4t/min，提高了罐體的容積利用率,降低了?；衣?，?；衣蕿?.2%。散裝水泥罐車(chē) 粉粒物料罐車(chē) ?；衣识嗌?/strong>

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