輕型13米側翻自卸半掛車液壓油箱保養(yǎng)常識和清洗方法3米側翻自卸半掛車液壓油箱是十分必要雖然，油箱除了在加油的時候處于半封閉狀態(tài)，其他時候都是全封閉的。但是隨著車子的年齡增加，使用時間變長，油箱內的沉淀雜質會越來越多，必然會隨著車內的供油系統(tǒng)進入發(fā)動機內，時間一長就會對汽車造成損害。關于油品質量，鴻盛車業(yè)想大家心中都明白。本身油中就有雜質，各個加油站的油庫底部也長年累月的囤積了不少雜質。如果你在油罐車往油庫輸送燃油的時候加油，勢必會加入到一些雜質。這些雜質進入到油箱后，先是沉淀在油箱底部。慢慢當沉淀物過多時，就會隨著燃油進入到汽車的發(fā)動機內，對發(fā)動機造成嚴重磨損。
正規(guī)的側翻自卸式半掛車的公告廂板高度較低，不超過0.6米?，F(xiàn)在許多側翻半掛用的都是套用廂式半掛的公告就是所謂的“隱形”側翻，查車的時候有一定的風險，選購的時候要想清楚。液壓頂數(shù)量大小看噸位 支架要牢固
液壓頂是側翻的重要部件，按照載重噸位不同，一般有110、A125、A130A、150等幾種直徑，一般標載不超60噸的用110的5+1（5個舉升油缸，一個移位油缸）或者130的4+1；重載80噸-120噸一般用6+1或者7+1的150的油缸。輕型13米側翻自卸半掛車液壓油箱保養(yǎng)常識和清洗方法位移頂一般用160或者180的油缸。品牌用的較多的是海沃的，質量與服務較好，但價格較貴。也有其他一般的品牌的，含液泵取力器110的5+1一套下來接近一萬元。
液壓頂支架在舉升的時候承載了貨物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液壓頂與副架的，連接處的軸要保護好，不然容易彎。 斜撐加固很重要 支點越多可靠性更高
斜撐，在側翻時，貨物的絕大部分的重量都靠斜撐來承受，因此斜撐的牢固程度非常重要，斜撐一旦出問題很容易造成翻車事故，因此斜撐的加固很重要。上圖一個支撐點就有6根槽鋼加固。斜撐的數(shù)量要合理，當然是越多越好，側翻式斜撐越多，每個支點承受的力就越小，可靠性越高，一般13米側翻5個支點、15米的6個。斜撐頂部的旋轉支架也要注意，側翻的時候要抽出銷子，如果此處設計不合理，有點彎曲就容易抽不出來的話，麻煩影響卸貨。鴻盛車業(yè)側翻時受力不均 大梁承載性要求較高
大梁對一輛掛車的重要性不言而喻，對于側翻自卸半掛車大梁一般要比同等載重量的廂式貨車的大梁要選擇規(guī)格更大一些的。 原因一是側翻掛車的大梁，在平路上，有副架，大梁受力與普通廂式車一樣，但是在側翻的時候大梁受力不均，斜撐大梁一邊的縱梁受力，對大梁的要求比普通車要高。二是側翻自卸式半掛車拉的貨物一般都是鋼材、石子、煤塊等重貨，也對大梁的承載性要求較高。
 側翻自卸半掛車關鍵的就是在液壓系統(tǒng)和斜撐上，用戶在購買側翻自卸半掛車的時候一定要注意，液壓頂盡量選名A牌，斜撐要注意廠家焊工以及加固。

什么時候清洗?油箱本身自己設置了保護措施，可以防水、保溫。如果你長期怠速行駛，那可能3萬公里的時候，你就要進行油路清洗了?；蛘呤歉鼡Q濾清。不然一旦遇到油路被堵塞，油箱的氣壓過高。汽車在行駛過程中，就會出現(xiàn)甩動的現(xiàn)象。在高壓的影響下，油箱非常容易裂開，嚴重時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，油耗也就變高了。如何清洗?油箱清洗分為兩步，內部和外部。外部：需要檢查油箱、油管、接頭等地方有無凹陷或滲漏油的現(xiàn)象。記得檢查油箱支架固定螺絲是否擰緊。

內部：打開油箱口，取出濾網(wǎng)桶，將油吸出來，箱內只留30L左右的汽油。將清洗干凈的塑料管從加油口插入到油箱底部，輕輕吹動油箱底部的汽油，鴻盛車業(yè)使其翻滾而達到清洗作用。清洗的時候，可以用一塊干凈的布堵住加油管口，然后不斷的變化塑料管的位置和方向，盡量避免摩擦油面?zhèn)鞲衅鳌４迪?0分鐘后，放出汽油，這時汽油中的雜質會一起流出。注意從油箱內放出的燃油應經(jīng)過72小時的沉淀后，才能使用。輕型13米側翻自卸半掛車液壓油箱保養(yǎng)常識和清洗方法