空氣懸架危險(xiǎn)品半掛車(chē)-空氣彈簧結(jié)構(gòu) 工作原理空氣彈簧;橡膠空氣彈簧;空氣隔振器;氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)空氣彈簧，俗稱(chēng)氣囊、氣囊式氣缸、皮囊氣缸等。空氣彈簧為曲囊式結(jié)構(gòu)，其曲囊數(shù)通常為 1~3 曲囊，但根據(jù)需要也可以設(shè)計(jì)制造成袖式、膜式、束帶型空氣彈簧，還可以在一定條件下將兩個(gè)囊式空氣彈簧疊加使用。氣彈簧(gasspring)是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。它由以下幾部分構(gòu)成:壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物(惰性氣體或者油氣混合物)，缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件(指可控氣彈簧)和接頭等。工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點(diǎn):速度相對(duì)緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大(一般在1:1.2以?xún)?nèi))、容易控制;缺點(diǎn)是相對(duì)體積沒(méi)有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對(duì)短?，F(xiàn)有的曲囊式空氣彈簧的端部結(jié)構(gòu)，根據(jù)聯(lián)接方式可以分為三大類(lèi):一類(lèi)為固定式法蘭聯(lián)接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸和曲囊大外徑相等或略小一些，鉆若干個(gè)孔后用法蘭環(huán)和端板緊固聯(lián)接;另一類(lèi)為活套式法蘭聯(lián)接型，空氣彈簧的兩端邊緣尺寸比曲囊大外徑小得多，無(wú)須鉆孔，用一個(gè)特制的法蘭環(huán)和一個(gè)普通端板緊固聯(lián)接;第三類(lèi)為自密封型，不用法蘭聯(lián)接，壓入端板，充入壓縮空氣則自行密封。公告型號(hào)總質(zhì)量車(chē)型尺寸軸距板簧輪胎規(guī)格12400A×2480A×1550,A1650,A1580(mm)A6840+A1310A+1310,A7080+A1310+A1310,A7180A+1310A+1310A-/5/5/5,-A/7/7/7A,-/8/8/8A,-/10/10A/101A1.00R20 12PR,12R22.5A 12PR,11R22.5 12PR備注該車(chē)用于運(yùn)輸40英尺危險(xiǎn)品罐箱,罐箱裝運(yùn)的危險(xiǎn)品類(lèi)別為:非劇A毒A化學(xué)品及爆A炸品;也可運(yùn)輸40英尺集裝箱或普通罐箱。該車(chē)采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)的牽引車(chē)。2、20英尺三軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)
公告型號(hào)總質(zhì)量車(chē)型尺寸(mm)軸距(mm)板簧輪胎規(guī)格A8500A×2480A×1440,A1580,A1680A4空氣懸架危險(xiǎn)品半掛車(chē)-空氣彈簧結(jié)構(gòu) 工作原理160+A1310+A1310-A/4/4/4,-A/5/5/5,A-/7/7/7,A-/10/10A/1011.A00R20 A12PR,11R22.5鴻盛車(chē)業(yè) A12PR,12R22.5 AA12PR備注用于運(yùn)輸20英尺危險(xiǎn)品罐箱,罐箱裝運(yùn)的危險(xiǎn)品類(lèi)別為:非劇A毒化學(xué)品及爆A炸品。采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)的牽引車(chē)。也可運(yùn)輸20英尺集裝箱或普通罐箱。3、20英尺兩軸軸危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車(chē)
公告型號(hào)總質(zhì)量車(chē)型尺寸(mm)軸距(mm)板簧輪胎規(guī)格AAR備注該車(chē)用于運(yùn)輸20英尺危險(xiǎn)品罐箱,罐箱裝運(yùn)的危險(xiǎn)品類(lèi)別為:非劇A毒化A學(xué)品及AA炸品;也可運(yùn)輸20英尺集裝箱或普通罐箱。該車(chē)采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)的牽引車(chē)。空氣懸架危險(xiǎn)品半掛車(chē)-空氣彈簧結(jié)構(gòu) 工作原理