13米氣囊橋高欄半掛車(chē)輪胎異常磨損原因分析1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏高、輪胎胎面過(guò)寬、輪輞過(guò)窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。2、輪胎胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，胎緣磨光導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏低或汽車(chē)超載、鴻盛車(chē)業(yè)技術(shù)部 輪胎胎面過(guò)窄、輪輞過(guò)寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)央或兩邊磨損時(shí)，一般都是輪胎的氣壓過(guò)高或過(guò)低造成的，我們應(yīng)該及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓，還要檢查輪胎與輪輞是否匹配，汽車(chē)是否經(jīng)常超載。

3、輪胎胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損嚴(yán)重，呈內(nèi)錐體或外錐體形導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：前輪前束不合乎標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輪外傾角過(guò)大或過(guò)小，汽車(chē)頻繁地急轉(zhuǎn)彎，車(chē)輪長(zhǎng)期沒(méi)有換位。

4、輪胎胎面圓周方向局部凹痕狀磨損導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓不足、車(chē)輪不平衡、鋼圈變形或制動(dòng)鼓失圓、前束過(guò)大、轉(zhuǎn)向桿件連接松曠、車(chē)輪定位參數(shù)不正確。

5、輪胎胎面圓周方向呈波浪狀或碟片狀磨損導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪輞變形、車(chē)輪不平衡、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確、主銷(xiāo)后傾角過(guò)小。

6、輪胎胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓偏低、負(fù)荷過(guò)大、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確。

7、輪胎胎面花紋局部磨損導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：由于緊急制動(dòng)，使車(chē)輪抱死，或者快速起步，使車(chē)輪打滑引起的胎面局部磨損。13米氣囊橋高欄半掛車(chē)輪胎異常磨損原因分析

8、輪胎磨損均勻但磨損量大導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒(méi)有進(jìn)行四輪換位等情況，都有可能出現(xiàn)輪胎磨損均勻但磨損量過(guò)大。

9、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)重磨損，原因可能是車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輪動(dòng)不平衡時(shí)車(chē)輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，鴻盛車(chē)業(yè)技術(shù)部 輪胎個(gè)別部分會(huì)受力比較大，加劇磨損，同時(shí)造成方向盤(pán)發(fā)抖(在高速或者特定轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)這種情況)。輪胎的異常磨損無(wú)外乎四個(gè)原因：輪胎氣壓、輪胎動(dòng)平衡、四輪定位、使用因素。我們可以從輪胎的磨損狀態(tài)初步的判斷究竟是哪方面出了問(wèn)題，從而有的放矢的去處理。一般輪胎發(fā)生異常磨損時(shí)都會(huì)伴有跑偏、方向抖動(dòng)等故障，是安全行車(chē)的一大隱患，一定要及時(shí)處理。13米氣囊橋高欄半掛車(chē)輪胎異常磨損原因分析