自卸半掛車常見故障 9米后翻自卸半掛車車廂不下落是怎么回事自卸半掛車是掛車中比較方便的一種，自動卸載對于散裝貨物來說是比較便利的，自卸半掛車性能好運載效率高，但是時間久了也會出現(xiàn)一些問題，中航鴻盛為你分析一下自卸半掛車常見的故障。一、車廂舉升艱其緣由有以下幾方面：a.油箱中油量缺乏；b.油箱濾網(wǎng)或管路嚴(yán)重梗塞；
自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車又名為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。 按底盤承載能力可分為輕卡系列自 卸、小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環(huán)衛(wèi)，礦場、石灰窯、石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐 火廠、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊、車站、煤場，蜂煤場,碼頭等單位物料轉(zhuǎn)運；可大量節(jié)省人力,降低勞動強度.自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運輸任務(wù)，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。山東中航鴻盛制造有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)自卸半掛車、標(biāo)準(zhǔn)后翻自卸半掛車、輕型標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻自卸半掛車、13米側(cè)翻自卸半掛車、60公分廂板后翻自卸半掛車、12米、11米側(cè)翻自卸半掛車、標(biāo)載后翻自卸半掛車、半掛翻斗車。
我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的A方位服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確?？蛻粼诋a(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國內(nèi)建有68個售后服務(wù)站，執(zhí)行“24小時A服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時答復(fù)，8小時內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，省外48小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，

C．油泵有毛病，不供油；d．舉升開關(guān)（通大氣）堵死，分配閥回油閥卡死在回油閥回油位置；

e.溢流閥嚴(yán)重失調(diào)，高壓油泵滲漏；f．舉升缸及限位閥發(fā)卡，使通往分配主閥的氣路長期接通；g，儲氣筒氣壓缺乏；h.取力器、油泵齒輪工作不良；i．液壓油不清潔，雜質(zhì)卡死分配閥二、車廂升舉遲緩有竄動其緣由普通如下：a.回油路不暢通，舉升缸摩擦阻力過大；b.舉升缸限位閥密合不嚴(yán)，舉升缸密封圈密封不嚴(yán)，形成油壓缺乏；C.齒輪泵工作效率降落，油箱油量缺乏，齒輪泵達(dá)不到所規(guī)則的排油量；d．管路嚴(yán)重梗塞或存在走漏。三、重載舉升不起有以下緣由：a.嚴(yán)重超載；b.車輛停在向前嚴(yán)重傾斜的坡道上；C.油液粘度太低；d．管路、閥、缸均存在走漏毛病。9米后翻自卸半掛車車廂不下落是怎么回事

四、車廂舉起后自行下落緣由如下：    a.單向閥卡滯； b．舉升缸密封圈密封不良； C.分配閥卡滯，沒有完整到位 d.管路有走漏。車廂不下落主要是氣壓缺乏，不能使分配閥回油閥動作，或限位閥管路破損，舉升開關(guān)及舉升缸卡滯。六、車廂舉升不能停在恣意位置多為油液過臟，使止回閥密封不嚴(yán)，或分配閥、回油閥密封不嚴(yán)所致。中航鴻盛半掛車使用過程中，重視是性能問題，如果性能不好，那么使用壽命不長。在使用過程中出現(xiàn)各種問題，所以它的性能問題十分的關(guān)鍵。自卸式半掛車性能十分好，承受重力的強度大，勝舉的速度穩(wěn)定，采用的材質(zhì)設(shè)計，在使用過程中不容易產(chǎn)生問題。自卸半掛車常見故障 9米后翻自卸半掛車車廂不下落是怎么回事