9米后翻自卸半掛車10萬公里周期如何保養(yǎng)的中航鴻盛技術(shù)部介紹后翻自卸半掛車的保養(yǎng)，它采用大柴CA4DK型發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8擋變速箱，378鑄造橋。后翻自卸半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)依然延續(xù)解放長(zhǎng)換油系列，每隔五萬公里更換一次，變速箱和后橋則采用普通貨車85W/90齒輪油即可，也是每隔五萬公里更換。

下面，逐一介紹保養(yǎng)方法：后翻自卸半掛車1、首先在2500～6000公里，需要首保登記，這時(shí)候需要更換變速箱油，橋油和轉(zhuǎn)向機(jī)油，同樣是免費(fèi)的。2、廠家建議每隔10000公里，需要更換柴油濾芯，大概費(fèi)用為180元；每隔20000公里需要更換油水分離器轉(zhuǎn)向機(jī)油，和柴濾一起費(fèi)用為450元。

3、在行駛里程25000～30000公里的時(shí)候，需要做發(fā)動(dòng)機(jī)首保，機(jī)油和濾芯都是免費(fèi)的。除了正常柴濾更換之外，建議大家在這時(shí)候保養(yǎng)或者更換空氣濾芯，費(fèi)用為450元。

4、在行駛里程達(dá)到50000公里，這時(shí)候需要更換變速箱和后橋的齒輪油了，保養(yǎng)費(fèi)用860元。

5、當(dāng)里程達(dá)到80000公里時(shí)，距離發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)保養(yǎng)已經(jīng)過去五萬公里，做第二次保養(yǎng)，這時(shí)候保養(yǎng)是需要收費(fèi)的，同時(shí)觀察防凍液是否變質(zhì)需要更換，供給費(fèi)用1950元，防凍液更換時(shí)間為兩年。

用文字理解的不明白，還是用圖片直觀，請(qǐng)看下表：總的來說，這款后翻自卸半掛車，在保養(yǎng)方面還是比較簡(jiǎn)單的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)需要記著公里數(shù)，不要超過三萬公里，然后定保是每五萬公里更換一次機(jī)油和機(jī)濾，而在其他方面和我們所使用的其他中卡車輛并沒有改變。16萬公里1個(gè)周期 看后翻自卸半掛車如何保養(yǎng)

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車又名為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。 按底盤承載能力可分為輕卡系列自 卸、小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環(huán)衛(wèi)，礦場(chǎng)、石灰窯、石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐 火廠、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊(duì)、車站、煤場(chǎng)，蜂煤場(chǎng),碼頭等單位物料轉(zhuǎn)運(yùn)；可大量節(jié)省人力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度.自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)9米后翻自卸半掛車10萬公里周期如何保養(yǎng)的大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。山東中航鴻盛制造有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)自卸半掛車、標(biāo)準(zhǔn)后翻自卸半掛車、輕型標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻自卸半掛車、13米側(cè)翻自卸半掛車、60公分廂板后翻自卸半掛車、12米、11米側(cè)翻自卸半掛車、標(biāo)載后翻自卸半掛車、半掛翻斗車。
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