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勾機(jī)板半掛車廠家技術(shù)部-夜間行車要注意什么一人開車趕夜路。對面車輛疾馳而來,他很有禮貌地把刺眼的遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)化為近光燈。但對方不理睬疾馳而過,強(qiáng)光刺痛了他的眼,他心里不快。在白光晃眼中,他迎來了下一個遠(yuǎn)光主義者,這次他憤怒了。雙方交錯的瞬間,對方良心發(fā)現(xiàn),雙方都變成近光燈,那是個雙方都感到愜意的時刻!
很多司機(jī)都說過,晚上開車的事故率往往比白天要高,因為晚上光線不好,再加上燈光影響,駕駛員反應(yīng)變慢等等都是造成事故的主要因素。
夜間行車要注意什么?黑夜中行車學(xué)會使用燈光夜間行車,車燈是*的輔助工具。在使用上,不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開(如果連開關(guān)霧燈都搞不清楚,那還是先看看使用手冊吧),還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中,如果車速在30公里/小時以下時應(yīng)使用近光燈,正常狀況下燈光可照出30米以外。在通過交叉路口時,應(yīng)在距路口50~100米處減速,并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?,同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。走灰不走黑一些司機(jī)常說晚上開車“走灰不走黑”、“走灰不走白,見黑停下來”,簡單來說在沒有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色;有水的地方會顯反光,而坑洼處則會更暗黑。另外還可以根據(jù)前燈光柱變化情況來判斷地形,如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時,通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式, 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材質(zhì),整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
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根據(jù)燈光判斷路況夜間行車常遇到交叉路口,可根據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射,預(yù)測對方車行駛情況。如路口有對方車遠(yuǎn)光燈照射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠(yuǎn),如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線,做好讓行準(zhǔn)備。根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下,如對方是遠(yuǎn)光燈直射光線,且距離既遠(yuǎn)又清楚,可判斷前方道路平坦,如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn),可判斷前方有路口或彎道;如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動,可判斷前方是彎曲道路;如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。總之夜間行車重要的,一是要慢,二是要集中精力,當(dāng)然了,能不趕夜路還是盡量不要趕夜路。 勾機(jī)板半掛車廠家技術(shù)部-夜間行車要注意什么
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