潼南區(qū)13米高欄半掛車種類和外形結(jié)構(gòu)高欄半掛車的種類、結(jié)構(gòu)也逐漸完善。在外形結(jié)構(gòu)上，倉柵式半掛車一般有直梁式和鵝頸式兩種，直梁俗稱“直板”，鵝頸大梁呈現(xiàn)“Z”字型俗稱“高低板”。高低板的底板和鵝頸高度差一般在200mm左右，相對直梁結(jié)構(gòu)裝載空間更大、貨物重心更低，適用于密度相對較低的普貨運(yùn)輸以及某些路況彎度較大的山區(qū)煤炭類運(yùn)輸，在標(biāo)載運(yùn)輸中，中航鴻盛鵝頸部分通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，承載能力方面和直梁在選擇上懸殊不大。直梁高欄半掛車目前大多用于散裝貨物運(yùn)輸，如煤炭、糧食、砂石料等，裝卸貨相對方便。價格方面，鵝頸生產(chǎn)工序相對直梁多一些，一般同等配置的價格要貴1000A-2000元左右不等。 開門方面，為適應(yīng)不同的貨物運(yùn)輸，倉柵式半掛車的倉柵從開始單一的開門方式，演變成為多種多樣的開門方式，如長鎖桿對開門倉柵、短鎖桿對開門倉柵、左右開倉柵、上下開倉柵、雙層倉柵、單層倉柵等倉柵式半掛車。鎖桿結(jié)構(gòu)一般應(yīng)用于煤炭等散裝貨物運(yùn)輸，主要優(yōu)勢在于裝卸貨方便，但重量相對較重。
長鎖桿倉柵半掛是在早期的煤炭運(yùn)輸廂式半掛車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，當(dāng)年煤炭運(yùn)輸廂式半掛車側(cè)面全部開門，且為長鎖桿結(jié)構(gòu)，后來由于國家對廂式半掛車的技術(shù)要求發(fā)生變化，廂式車自重也相對較大，且倉柵半掛車頂部敞開，便于利用機(jī)械設(shè)備裝貨方便，側(cè)面?zhèn)}柵內(nèi)側(cè)釘上帆布后四周基本封閉，就具有了廂式車的功能，在側(cè)門全部打開時，門洞尺寸比較大能夠滿足鏟車等工程機(jī)械卸貨，廂式煤炭運(yùn)輸半掛逐漸被長鎖桿倉柵半掛車代替。 一般長鎖桿半掛車車身長度在11m以上時，每側(cè)3對對開門。短鎖桿倉柵半掛車與長鎖桿相比，無頂部的邊圍且鎖桿較短，質(zhì)量相對較輕。其側(cè)倉柵的內(nèi)部同樣可釘有帆布，但由于沒有了上邊圍，其倉柵防漲的能力相對長鎖桿結(jié)構(gòu)較差。在尺寸上，一般短鎖桿半掛車的長度為13m，底板到倉柵頂部的高度一般不高于1800mm，這種倉柵半掛車除運(yùn)輸煤炭、砂石料外還可以開展長途物流普貨運(yùn)輸。 購車參考事項(xiàng) 首先用戶要結(jié)合自己的運(yùn)輸工況選擇合適的車型：是普貨運(yùn)輸還是散裝煤炭類運(yùn)輸，是高速標(biāo)載還是特殊路況重載，是否需要上叉車、開門方式、選擇鵝頸還是平梁等等，合適自己的才是對的。選擇好合適的車型后，在選購時要注意不同掛車產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)。目前市場常見車型經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，倉柵式半掛車的種類、結(jié)構(gòu)也逐漸完善。在外形結(jié)構(gòu)上，倉柵式半掛車一般有直梁式和鵝頸式兩種，直梁俗稱“直板”，鵝頸大梁呈現(xiàn)“Z”字型俗稱“高低板”。高低板的底板和鵝頸高度差一般在200mm左右，相對直梁結(jié)構(gòu)裝載空間更大、貨物重心更低，適用于密度相對較低的普貨運(yùn)輸以及某些路況彎度較大的山區(qū)煤炭類運(yùn)輸，在標(biāo)載運(yùn)輸中，鵝頸部分通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，承載能力方面和直梁在選擇上懸殊不大。直梁目前大多用于散裝貨物運(yùn)輸，如煤炭、糧食、砂石料等，裝卸貨相對方便。價格方面，鵝頸生產(chǎn)工序相對直梁多一些，一般同等配置的價格要貴1000元-2000元左右不等。開門方面，為適應(yīng)不同的貨物運(yùn)輸，倉柵式半掛車的倉柵從開始單一的開門方式，演變成為多種多樣的開門方式，如長鎖桿對開門倉柵、短鎖桿對開門倉柵、左右開倉柵、上下開倉柵、雙層倉柵、單層倉柵等倉柵式半掛車。潼南區(qū)13米高欄半掛車種類和外形結(jié)構(gòu)
鎖桿結(jié)構(gòu)一般應(yīng)用于煤炭等散裝貨物運(yùn)輸，主要優(yōu)勢在于裝卸貨方便，但重量相對較重。長鎖桿倉柵半掛是在早期的煤炭運(yùn)輸廂式半掛車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，當(dāng)年煤炭運(yùn)輸廂式半掛車側(cè)面全部開門，且為長鎖桿結(jié)構(gòu)，后來由于國家對廂式半掛車的技術(shù)要求發(fā)生變化，廂式車自重也相對較大，且倉柵半掛車頂部敞開，便于利用機(jī)械設(shè)備裝貨方便，側(cè)面?zhèn)}柵內(nèi)側(cè)釘上帆布后四周基本封閉，就具有了廂式車的功能，在側(cè)門全部打開時，門洞尺寸比較大能夠滿足鏟車等工程機(jī)械卸貨，廂式煤炭運(yùn)輸半掛逐漸被長鎖桿倉柵半掛車代替。中航鴻盛一般長鎖桿半掛車車身長度在11m以上時，每側(cè)3對對開門。短鎖桿倉柵半掛車與長鎖桿相比，無頂部的邊圍且鎖桿較短，質(zhì)量相對較輕。其側(cè)倉柵的內(nèi)部同樣可釘有帆布，但由于沒有了上邊圍，其倉柵防漲的能力相對長鎖桿結(jié)構(gòu)較差。在尺寸上，一般短鎖桿半掛車的長度為13m，底板到倉柵頂部的高度一般不高于1800mm，這種倉柵半掛車除運(yùn)輸煤炭、砂石料外還可以開展長途物流普貨運(yùn)輸。潼南區(qū)13米高欄半掛車種類和外形結(jié)構(gòu)