輕型高低板平板半掛車油耗過大是什么原因呢?輕型高低板平板半掛車駕駛風(fēng)格上面的因素都是汽車設(shè)計和生產(chǎn)方面的客觀原因，其實，對汽車油耗起關(guān)鍵因素的還在于人，人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格在很大程度上決定著車的油耗。
1、輕型高低板平板半掛車自重影響車輛油耗***直觀的也許就是車輛的自重了，自重大的車費(fèi)油，自重小的車省油。
2、輪胎型號一般來說，運(yùn)梁炮車輪胎型號越大越費(fèi)油，小型號的輪胎則相對省油，因此換輪胎一定要綜合考慮。
隨著國家治理超載力度的加大和計重收費(fèi)政策的實施下，重型半掛車已不適應(yīng)市場需求，鴻盛專汽順應(yīng)這一趨勢，在對各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上，潛心研發(fā)，再借鑒國內(nèi)設(shè)計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新及反復(fù)大量的實驗后，隆重推出全新輕型半掛車。
公司引進(jìn)國外設(shè)計理念，結(jié)合國內(nèi)計重收費(fèi)政策和雙超治理的運(yùn)輸狀況和環(huán)境，利用FEA系統(tǒng)分析，精心設(shè)計打造的、方位“瘦身”的、全新升級版輕型半掛車，大限度地滿足標(biāo)載和創(chuàng)造利潤大化的客戶需求。超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。產(chǎn)品特點：1.降低板材厚度。 這點用標(biāo)號高點的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)輕型高低板平板半掛車油耗過大是什么原因呢?度大、韌性好、耐疲勞
2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法。3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應(yīng)用較少
4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、A箱、篷布架等的重量
5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國產(chǎn)高標(biāo)號）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。
3、風(fēng)阻系數(shù)風(fēng)阻系數(shù)的不同，對車輛在行駛中的油耗影響很大。輕型高低板平板半掛車在高速行駛時，開窗子與不開窗油耗表現(xiàn)差異非常大，甚至大過關(guān)窗開空調(diào)。非常簡單，開窗使得車輛的風(fēng)阻系數(shù)人為增大了很多。
4、輕型高低板平板半掛車發(fā)動機(jī)或者成熟的發(fā)動機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，鴻盛車業(yè)所以，大家也不可一味看好新發(fā)動機(jī)而不看好衰老發(fā)動機(jī)。
5、變速箱有時候，有好發(fā)動機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速箱技術(shù)才能使輕型高低板平板半掛車發(fā)動機(jī)的動力*的輸出，并達(dá)到平均分配動力從而節(jié)油的目的。輕型高低板平板半掛車油耗過大是什么原因呢?