輕型標準散裝水泥罐車如何進料 先把罐體內的空氣壓力打到0.2兆帕，在打開出灰口就可以了，要注意安全。散裝水泥罐車如何進料     散裝水泥罐車；是從在罐體頂部兩個或三個給進料口裝入，粉粒物粒罐體粉粒物粒罐體總成主要由筒體、罐體上端給進料口、流態(tài)化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。鴻盛車業(yè) 罐體為直筒圓柱式結構，其制作工藝優(yōu)良，埋弧焊罐體一次成型，筒體采用5mm或6mm鋼板一次卷制而成，兩端采用6mm 厚標準橢圓封頭，焊接牢固，具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。

罐體為雙倉兩氣室式結構，罐內流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，能有效降低粉粒物料的剩余率；在罐體頂部裝有兩個或三個給進料口，打開給進料口人孔蓋一方面可以向罐內加料，另一方面在罐內需要檢修時方便人員進出。輕型標準散裝水泥罐車如何進料（二）管路系統(tǒng)散裝水泥車前、后氣室各設一根進氣管，鴻盛車業(yè) 通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單獨控制的功能。系統(tǒng)工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅動空壓機，產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內,使罐內粉粒物料產生流態(tài)化現(xiàn)象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現(xiàn)卸料。所以是從在罐體頂部兩個或三個給進料口裝入 。
散裝水泥罐車該車型裝載量大，適用廣泛。卸料速度快：流化床設計合理，空壓機與罐體的匹配，管路系統(tǒng)設計，結構緊湊，阻力小，卸料速度快，不小于1.2T/min2、罐體材料采用4mm鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。車速快：采用大扭矩發(fā)動機，并采用奔馳技術對地盤進行優(yōu)化匹配，是輸出扭矩大，動力，起步快，加速快，車輛運行速度快，運行效率高。
  3、空壓機采用國內質量好的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產的車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設計的理想氣卸動力，與其它結構形式的空壓機相比，它體積小、重量輕、轉速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，而且基本免維護；維修費用也較低，所以目前國內散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。山東鴻盛車業(yè)散裝水泥罐車價格，輕型散裝水泥罐車市場行情走勢半掛散裝水泥罐車價格行情實時播報，散裝水泥罐車質量好價格高，沒錯，因為好，所以貴!客戶買輕型散裝水泥罐車，看重的是散裝水泥罐車的質量，罐車生產廠家終追求的是利潤，利潤空間可以被擠壓，但不能消失，否則連同利潤一起消失的還有散裝水泥罐車的質量 輕型標準散裝水泥罐車如何進料