華南地區(qū)六十公分直梁半掛車(chē)有哪些立柱方式立柱作為半掛車(chē)結(jié)構(gòu)的一部分，起到支撐箱板的作用，為了使用便捷，立柱樣式繁多，下面鴻盛車(chē)業(yè)范經(jīng)理來(lái)細(xì)數(shù)一下都有哪些呢？普通型立柱這種立柱與車(chē)廂底部邊梁牢固的焊接在一起，兩側(cè)的箱板通過(guò)鎖具被立柱緊緊的鎖住，這種立柱牢固性好，不易松動(dòng)，滿載時(shí)不易漲箱，此類(lèi)型在半掛車(chē)上應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是裝大型貨物時(shí)無(wú)法拆卸。螺栓固定型立柱這種立柱通過(guò)螺栓鏈接與車(chē)底邊梁固定在一起，偶遇大件貨物時(shí)可以拆掉螺栓，取下立柱，方便裝卸，但螺栓固定強(qiáng)度有限，時(shí)間久了存在松動(dòng)變形的可能。活動(dòng)插入式立柱這類(lèi)立柱正常使用時(shí)是直接插入事先預(yù)留在邊梁中的插槽內(nèi)，多用于立柱頻繁拆卸型車(chē)輛上，由于貨物原因，為裝卸貨物方便，此類(lèi)型立柱可任意拆卸。但由于在邊梁內(nèi)挖孔，勢(shì)必會(huì)影響一定強(qiáng)度，所以安裝時(shí)內(nèi)外兩側(cè)一般會(huì)額外附上一層鋼板作為加固。隨動(dòng)型立柱這類(lèi)立柱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比以上立柱稍微復(fù)雜一些，從立柱內(nèi)側(cè)加裝了鎖止機(jī)構(gòu)，通過(guò)外露的開(kāi)關(guān)可以使立柱與邊梁脫離或固定在一起。

欄板式半掛車(chē)載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)輛之選。整車(chē)車(chē)身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。系列半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車(chē)架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。輕型欄板半掛車(chē)顧名思義就是比普通車(chē)輕很多的車(chē)，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車(chē)載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車(chē)定義為超輕型。 　

在鎖止開(kāi)關(guān)打開(kāi)的前提下，打開(kāi)左側(cè)的門(mén)把手，立柱可隨右側(cè)箱門(mén)開(kāi)動(dòng)，反之亦然。如關(guān)閉鎖止開(kāi)關(guān)，打開(kāi)左右兩側(cè)箱門(mén)時(shí)，立柱即和邊梁固定在一起牢固不動(dòng)。這類(lèi)立柱在具備了活動(dòng)型立柱優(yōu)勢(shì)的前提下，還可以使立柱的打開(kāi)更加便捷省力，但是缺點(diǎn)也和活動(dòng)型立柱類(lèi)似。邊梁外插式活動(dòng)型立柱這種立柱和活動(dòng)型立柱的使用方式基本一致，區(qū)別在于此立柱的插槽在邊梁外側(cè)，基本不會(huì)影響邊梁強(qiáng)度，抗?jié)q箱的能力也會(huì)比活動(dòng)型立柱好一些。但車(chē)廂外寬尺寸也無(wú)形中會(huì)加寬許多，影響了車(chē)廂內(nèi)容積。所以這種立柱結(jié)構(gòu)一般在出口車(chē)型中應(yīng)用較多，國(guó)內(nèi)車(chē)型不多見(jiàn)。臨時(shí)型立柱這種立柱一般多用于平板半掛車(chē)上，鴻盛車(chē)業(yè)范經(jīng)理結(jié)構(gòu)和活動(dòng)插入型立柱一樣，立柱樣式也相對(duì)比較簡(jiǎn)單，通常在拉木材或圓柱形貨物時(shí)才使用，拉一般貨物基本不用。所以屬于臨時(shí)型立柱，在車(chē)輛上戶時(shí)不允許有此立柱出現(xiàn)?？ㄓ褌?，你們還見(jiàn)過(guò)那種立柱結(jié)構(gòu)呢，華南地區(qū)六十公分直梁半掛車(chē)有哪些立柱方式