60公分欄板半掛車鋁合金鋼圈 高強(qiáng)鋼鋼圈特點(diǎn)鋁合金車輪的優(yōu)點(diǎn)很多：輕量化、抗變形、散熱好。這些早已經(jīng)深入人心。但是回到現(xiàn)實(shí)，還是有很多的卡友在用鋼制車輪。為什么呢？鴻盛車業(yè) 無非是價(jià)格的因素。鋁合金車輪特別是鍛造鋁合金車輪高昂的售價(jià)讓很多卡友望而卻步。在傳統(tǒng)的鋼車輪和鋁合金車輪之外，難道就沒有第三種選擇嗎？有，那就是高強(qiáng)鋼車輪。  高強(qiáng)鋼車輪結(jié)合兩者特點(diǎn)一提到輕量化車輪，半掛車都會(huì)想到鋁合金車輪。其實(shí)在鋁合金車輪和傳統(tǒng)的鋼車輪之間，還有輕量化高強(qiáng)鋼車輪這樣的過渡和折中產(chǎn)品。高強(qiáng)鋼車輪是半掛車輕量化的新突破，比傳統(tǒng)的普通鋼車輪更強(qiáng)更輕更經(jīng)濟(jì)。一個(gè)高強(qiáng)鋼車輪的重量僅為40kg，比傳統(tǒng)的鋼車輪輕6-13kg。鴻盛車業(yè)是國內(nèi)先的半掛車生產(chǎn)廠家，在主車和掛車的車架領(lǐng)域有很多高新產(chǎn)品。其推出的高強(qiáng)鋼車輪應(yīng)用新型材料，減輕車輪自重。

 欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長途貨運(yùn)車輛之選。整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。

高強(qiáng)鋼車輪還能提高散熱效果，延長輪胎壽命；同時(shí)還可以降低油耗成本，增加運(yùn)營效益。提高輪胎壽命體現(xiàn)在高強(qiáng)鋼車輪的散熱性能是普通鋼車輪的1.5倍，它能有效降低輪胎的工作溫度，延長輪胎的使用壽命超過12%。顯而易見，高強(qiáng)鋼車輪同時(shí)具有了鋼車輪的價(jià)格低和鋁合金車輪的輕量化和散熱快的多重優(yōu)點(diǎn)。 高強(qiáng)鋼車輪減重效果明顯
通過使用高強(qiáng)鋼車輪，卡友可以增收運(yùn)費(fèi)，車輪自重減輕，整車的有效載荷增加。同時(shí)還能節(jié)約油費(fèi)。據(jù)計(jì)算，車輛自重每降低10%，燃油效率可以提高6%-8%。采用高強(qiáng)鋼車輪后，6x4車型可以減重60kg，常用的6軸半掛車可以減重132kg鴻盛公司有充足的輕量化高強(qiáng)鋼車輪的生產(chǎn)能力。采用高強(qiáng)鋼車輪的掛車正在逐漸增多。高強(qiáng)鋼車輪在中國有很強(qiáng)的生命力
由于我國各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平千差萬別，可以預(yù)料的是，高強(qiáng)鋼車輪將會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)的鋼車輪。終鋁合金車輪將會(huì)和高強(qiáng)鋼車輪長期并存，和諧共處。鴻盛車業(yè) 用不起鋁合金車輪的用戶可以考慮高強(qiáng)鋼車輪。用戶對高強(qiáng)鋼車輪很感興趣。高強(qiáng)鋼車輪的鋼材比普通鋼車輪要薄一些，但是強(qiáng)度足夠。60公分欄板半掛車鋁合金鋼圈 高強(qiáng)鋼鋼圈特點(diǎn)