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三原縣抽拉式低平板拖板車車軸承如何保養(yǎng)的

時(shí)間:2018/10/20閱讀:221
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三原縣抽拉式低平板拖板車軸承如何保養(yǎng)的掛車輪軸上裝有圓錐滾子軸承,對該軸承的保養(yǎng)主要是調(diào)整間隙、加注或更換潤滑脂。說來簡單,可是在使用中,常發(fā)現(xiàn)掛車車輪晃動、輪軸彎曲、軸承早期損壞等故障。究其原因,多數(shù)是沒有按時(shí)檢查、調(diào)整、潤滑或掛車超載所致其后果,輕者使輪軸軸承、輪胎等零件早期損壞,重者造成車輪飛出或斷軸等事故。因此,必項(xiàng)高度重視對掛車軸承的保養(yǎng)。 一般情下,掛車使用500h左右即應(yīng)對軸承進(jìn)行一次調(diào)整間隙、加注潤滑脂的保養(yǎng)。檢查和調(diào)整間隙的方法是:將車輪懸空支起,沿軸線方向推拉車輪并徑向搖動車輪,如有晃動或松動感覺,說明間隙過大,應(yīng)加以調(diào)整。調(diào)整時(shí),先打開輪殼罩蓋,將軸頭上開口梢取下,逐步擰緊調(diào)整螺母直至擰到底,此時(shí)車輪不能自由轉(zhuǎn)動,然后退出1/10一1/6圈,后裝好開口銷和輪殼罩蓋。
抽拉式低平板半掛車隨著重工業(yè)的不斷發(fā)展,在市場上的重要性越來越大。在交通長途運(yùn)輸中也會越來越重要的,讓我們的交通運(yùn)輸更加快捷。 抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu),其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車車身采用鋼材,車架貨臺主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械,大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。
抽拉式低平板半掛車使用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,整車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀。精密的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀抽拉式可以根據(jù)客戶的要求拉長4-45米,滿足客戶的個性化要求。是運(yùn)輸超長貨物風(fēng)塔鐵塔等貨物的理想用車。
本車有13米,16米,17.5米,抽拉4-45米??梢愿鶕?jù)客戶的要求定做。
兩線四橋 三線六橋 四線八橋多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實(shí)現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動力系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展,交通運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展,尤其是長途運(yùn)輸,發(fā)展更是快,現(xiàn)在的交通運(yùn)輸大多數(shù)都是以長途運(yùn)輸為主,而且運(yùn)輸量相當(dāng)大,所以抽拉式低平板半掛車在現(xiàn)在交通運(yùn)輸中的作用就非常的顯著了,不僅適合長途運(yùn)輸而且承載量相當(dāng)大,所以在市場上非常的受人們歡迎。三原縣抽拉式低平板拖板車軸承如何保養(yǎng)的

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