13米展翼廂式半掛車制動(dòng)氣路常見故障+解決方案制動(dòng)系統(tǒng)一直是所有道路車輛非常重要的安全裝備，特別是對(duì)于半掛車而言，車輛長、重量大，如果沒有優(yōu)良的制動(dòng)系統(tǒng)作為安全保障，后果不堪設(shè)想。除車軸、調(diào)整臂機(jī)械原因外，很多故障是由于制動(dòng)氣路原因引起，今天，鴻盛車業(yè)技術(shù)部就專業(yè)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師將與您一起分享半掛車制動(dòng)系統(tǒng)氣路的常見故障及解決方案。掛車制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成掛車的制動(dòng)一般為氣制動(dòng)，氣源來自于牽引車。首先我們看一下掛車氣路安裝簡圖

半掛車的氣路并不復(fù)雜，主要有三大件：緊急繼動(dòng)閥，掛車ABS和制動(dòng)氣室。在氣路沒有由于密封不當(dāng)而漏氣的情況下，大部分的故障來自這三個(gè)大件。當(dāng)然問題是的，氣制動(dòng)相關(guān)的所有部件都會(huì)帶來不同程度的影響，所以安裝時(shí)候也不可掉以輕心。氣路的安裝要求和提高制動(dòng)力的方法除了三個(gè)大件，就是氣路的安裝?？词呛芑A(chǔ)，但如果不做到位，車輛使用效果會(huì)不盡如人意。經(jīng)常有司機(jī)反映，車輛的制動(dòng)力不足，剎不住車。除了繼動(dòng)閥，ABS和氣室本身的性能外，很大一部分原因來自于氣路連接安裝的“不講究”。主要是氣路的連接和氣路所用零配件的質(zhì)量。氣路連接不可有冗長和不必要的纏繞。圖2為通華的氣路布置照片，可以看出一個(gè)合格的氣路一般都簡單明了。另外氣路內(nèi)部氣管和接頭內(nèi)徑也是要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，如果達(dá)不到，制動(dòng)效果也會(huì)欠佳。按要求完成的氣路不但制動(dòng)性能*，故障率更低，且便于以后保養(yǎng)和售后，一舉多得。

常見故障及及處理方法了解制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)之后，我們來看看實(shí)際發(fā)生的常見故障。半掛車的制動(dòng)故障一般集中表現(xiàn)為漏氣，拖剎，抱死，下面分別進(jìn)行分析。常見故障現(xiàn)象1：氣壓長期低于0.7MPa或掛車行駛過程中出現(xiàn)明顯拖剎現(xiàn)象。a、更換車頭，排除牽引車故障。b、通過涂肥皂水方式檢查漏氣源，排除“握手連接處漏氣”、“管路接頭漏氣”、“制動(dòng)氣室串氣”、“緊急繼動(dòng)閥漏氣”、“ 掛車ABS閥出現(xiàn)漏氣”等可能存在的故障。c、故障現(xiàn)象確定為掛車ABS閥出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，還需要繼續(xù)下一步驟：1）確定漏氣源（檢查漏氣點(diǎn)是排氣口還是閥體其他地方）。2）確認(rèn)漏氣時(shí)車輛狀態(tài)——制動(dòng)時(shí)（手剎/腳剎）漏氣還是非制動(dòng)時(shí)漏氣。3）如為非制動(dòng)時(shí)排氣口漏氣，則須檢查雙腔氣室是否有串氣現(xiàn)象，一般不是由ABS閥故障導(dǎo)致。4）如為制動(dòng)時(shí)排氣口漏氣，則對(duì)調(diào)快放閥上半部分的2根氣管，如漏氣現(xiàn)象消失，則保持對(duì)調(diào)狀態(tài)繼續(xù)使用即可。如漏氣現(xiàn)象依然存在，則需檢查閥體是否進(jìn)水或能看到明顯銹跡，出現(xiàn)此現(xiàn)象表示掛車氣管路濾清、干燥效果不好，可能需要更換閥體。故障現(xiàn)象2：掛車駐車后無法起動(dòng)，一直抱死。
　飛翼式廂式運(yùn)輸半掛車、翼開式廂式半掛車介紹  翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等裝置的運(yùn)輸車輛。具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：  1.裝卸效率高 廂體翼板大舉升高度高過前后板，在后門敞開的狀態(tài)下，可以多角度裝卸貨物，極大地提高了裝卸效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求；  2.密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封，頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能，是一種全天候的運(yùn)輸A，可有效保證貨物的運(yùn)輸。3.操作簡單，安全防盜,安全性能可靠；動(dòng)力部分選用國內(nèi)的液壓系統(tǒng)，舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa，舉升力大、運(yùn)行可靠，液壓系統(tǒng)采用按鈕式開關(guān)進(jìn)行升降控制，可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置，操作簡單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關(guān)，只有控制盒上的鑰匙開關(guān)打開的情況下，才能操縱翼板的升降，防止貨物被盜；  4.運(yùn)輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu)，內(nèi)外均鉚接蒙皮，具有較高的強(qiáng)度和剛度，可有效的防止貨物的沖擊，在貨物不超過邊板高度的情況下，該車還可作為普通載貨車使用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化；5.外型美觀大方，造型新穎，外形流暢，廂體側(cè)面可設(shè)置廣告，有利于用戶對(duì)自己企業(yè)的宣傳。

a.首先拔掉ABS螺旋線，看能否正常起動(dòng)，以排除電路問題。b.使?fàn)恳囂幱诖驓鉅顟B(tài)，拔下手控閥的氣管，檢查該出氣口氣壓是否正常（打氣狀態(tài)下氣壓應(yīng)很大）。鴻盛車業(yè) c.檢查駐車制動(dòng)是否在解除狀態(tài)。d.如果氣路檢查沒有問題，終應(yīng)檢查車軸內(nèi)容機(jī)械故障。一般來講，對(duì)于半掛車的氣路故障，首先需要排除牽引車對(duì)氣路的影響，其次檢查是否存在漏氣現(xiàn)象，然后再通過以上方法按圖索驥，一般都可以找到問題點(diǎn)，從而解決問題。現(xiàn)在出現(xiàn)越來越多的客戶自行改制掛車氣路（如安裝淋水水箱等），由于改制不當(dāng)，破壞了原有制動(dòng)系統(tǒng)，加上使用不當(dāng)，造成很多安全質(zhì)量事故。在這里，需要提醒廣大車友，車輛改制一定要在正規(guī)的改裝單位或原廠完成。13米展翼廂式半掛車制動(dòng)氣路常見故障+解決方案