鵝頸式半掛車(chē)啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和行駛中建議鵝頸式半掛車(chē)在剛啟動(dòng)的時(shí)候，起步不要過(guò)猛。 　鴻盛車(chē)業(yè)　起步時(shí)離合器可半聯(lián)動(dòng)，輕踏油門(mén)踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不熄火得情況下輸出較小的動(dòng)力，以適應(yīng)附著系數(shù)低的冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。若驅(qū)動(dòng)輪打滑，應(yīng)鏟除車(chē)輪下的冰雪，并在驅(qū)動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高驅(qū)動(dòng)輪的附著力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)在地面上時(shí)，應(yīng)先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)谋?、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)系機(jī)件。 　　現(xiàn)在科技了，建議購(gòu)買(mǎi)導(dǎo)航儀，導(dǎo)航儀可以清楚的幫助您選擇道路。 對(duì)于冰雪覆蓋的路面，無(wú)法直接分清道路、溝坎及路面狀況時(shí)，應(yīng)根據(jù)路邊樹(shù)木、路標(biāo)、水渠等情況仔細(xì)觀察，判明行車(chē)路線，盡量沿著道路中央或積雪較薄處行駛。如果有車(chē)轍，應(yīng)順著車(chē)轍行駛，當(dāng)車(chē)轍已結(jié)冰并且較深時(shí)，應(yīng)跨車(chē)轍行駛。如積雪過(guò)厚時(shí)，應(yīng)鏟除后再通過(guò)。若遇通過(guò)彎道、坡道、河谷、山路等危險(xiǎn)、可疑之處，應(yīng)停車(chē)查明情況后再通過(guò)，不可冒險(xiǎn)。
鵝頸式半掛車(chē)載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛，快捷，整車(chē)采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。隨著國(guó)家治理超載力度的加大和計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施，如何提高車(chē)輛的運(yùn)載能力是生產(chǎn)廠家及客戶迫切需要解決的問(wèn)題；

鴻盛車(chē)有限公司高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車(chē)，自重輕，強(qiáng)度好，多拉貨；解決了這一問(wèn)題。其特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下： a．高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，高強(qiáng)度鋼半 掛車(chē)比普通鋼輕型半掛車(chē)自重輕1噸； b．使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車(chē)輛維修成本，提高了車(chē)輛使用壽命； c．隨著車(chē)輛自重的減輕，車(chē)輛油耗減少； d．車(chē)輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運(yùn)輸利潤(rùn)； 2． 高強(qiáng)度鋼半掛車(chē)比普通碳鋼輕型半掛車(chē)自重更輕。 使用SSAB高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車(chē)承載量的情況下，半掛車(chē)的自重降低。 采用瑞典進(jìn)口剛強(qiáng)度鋼材 配置：縱梁高度500mm，上翼板8mm，下翼板10mm，腹板5mm，邊梁14#槽鋼，底板2.0mm平板板， 貫穿梁w型折彎件，2個(gè)工具箱，2個(gè)備胎架，富華13T車(chē)橋叁根，加厚9.00鋼圈12只，4雙2單氣室鵝頸式半掛車(chē)啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和行駛中建議