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三橋高欄半掛車牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高如何排除

時(shí)間:2018/7/16閱讀:368
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三橋高欄半掛車牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高如何排除當(dāng)半掛車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱情況,將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除故障。
如果發(fā)現(xiàn)溫度過高或者溫度指示燈不停的閃亮,就要停車查看,看水箱冷卻水是否正常,水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常,即可按規(guī)定補(bǔ)足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后,仍發(fā)現(xiàn)溫度過高,山東鴻盛車業(yè)范解讀 停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多,這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后,應(yīng) 進(jìn)行維修,切莫掉以輕心。三橋高欄半掛車牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高如何排除
溫度過高時(shí),可用手去觸摸上水管與下水管的溫度來判斷故障所在,如果兩個(gè)水管溫度差很大,即可判為節(jié)溫器不工作。
高欄半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設(shè)計(jì),滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價(jià)值。?2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì),在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時(shí)可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象?,F(xiàn)在倉欄半掛車等的輕型化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為半掛車的發(fā)展趨勢(shì),我公司也緊隨時(shí)代的步伐,符合市場(chǎng)的需求,同時(shí)也為適應(yīng)目前的市場(chǎng)設(shè)計(jì)輕量化倉欄半掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)新穎:該款超輕型倉欄半掛車是在對(duì)各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行了充分了解和分析的基礎(chǔ)上,借鑒內(nèi)外設(shè)計(jì)理念,通過利用FEA(有限元)分析,在多處進(jìn)行了創(chuàng)新,符合現(xiàn)在市場(chǎng)需求的超輕型的一款全新的輕型車三橋高欄半掛車牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高如何排除
高強(qiáng)度鋼材:腹板、底板及關(guān)鍵部位材料均采用瑞典進(jìn)口的、采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材;
自重輕型:采用凹凸貫穿梁結(jié)構(gòu),在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下在多出局部進(jìn)行減重設(shè)計(jì),自重更加輕型化,13米三軸倉欄半掛車重量?jī)H為6.28噸,在當(dāng)今半掛車市場(chǎng)中;承載能力強(qiáng):通過采用瑞典進(jìn)口的高強(qiáng)度鋼材,使半掛車結(jié)構(gòu)更加合理,在保證減輕自重的前提下,是倉欄半掛車保持同樣的承載量,使得半掛車在目前計(jì)重收費(fèi)的環(huán)境中更具競(jìng)爭(zhēng)力。通過對(duì)材料、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)等方面的改善,倉欄半掛車更加輕型化,更加的符合現(xiàn)在半掛車的發(fā)展趨勢(shì),為客戶更快的實(shí)現(xiàn)發(fā)家致富提供了一個(gè)良好的工具。
若冷卻系統(tǒng)中有空氣,會(huì)形成氣阻,使冷卻水循環(huán)不良,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高??刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時(shí)會(huì)有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復(fù)多次,直至感到將氣體放完為止。故障排除后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充冷卻水。
車輛若長(zhǎng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段,會(huì)有一些臟物粘附在散熱器上,久而久之,會(huì)影響散熱效果,造成水溫過高??上扔脡嚎s空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。更多山東鴻盛車業(yè)報(bào)價(jià)信息

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