普通13米欄板式半掛車主要結(jié)構(gòu)詳解普通13米欄板式半掛車主要結(jié)構(gòu)1.1 車架和車廂
    半掛車的車架為框架式結(jié)構(gòu)，縱梁為成型工字鋼或焊接工字鋼,其結(jié)構(gòu)做成階梯形,以降低重心；橫梁采用鋼板沖壓成型或成型槽鋼，橫梁與縱梁連接采用穿梁式結(jié)構(gòu)，增加了車架的抗扭強(qiáng)度。整個車架是在特制的定位臺架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、使用性能好。車廂為全金屬結(jié)構(gòu)，三面開啟式，欄板高度為600mm也可根據(jù)用戶要求相應(yīng)增減，左右欄板按車廂長度不同又分為前、中、后若干段，方便貨物裝卸作業(yè)。
1.2 支承裝置半掛車選用機(jī)械式支承裝置，其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車脫開時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、山東鴻盛車業(yè)螺桿傳動機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成，常用的型號有富華，、JOST幾種。用戶也可自行選擇其他型號。
1.3 懸掛1.3.1單軸半掛車懸掛單軸半掛車懸掛采用單軸彈簧懸架裝置。前后支架均采用鋼板組焊而成，并與縱梁焊成一體，堅(jiān)固可靠。鋼板彈簧總成由主、副鋼板彈簧組成，主鋼板彈簧為加厚、重載型，具有足夠的承載強(qiáng)度。普通13米欄板式半掛車主要結(jié)構(gòu)詳解
1.3.2雙軸半掛車懸掛半掛車懸掛采用雙軸平衡式彈簧懸架裝置。前后鋼板彈簧懸架中間裝有質(zhì)量平衡裝置，掛車在任何凹凸不平的道路上行駛，可使前后鋼板彈簧撓度等量變化，確保掛車行使的平穩(wěn)性。1.3.3三軸（重型）半掛車懸掛
三軸（重型）半掛車懸掛采用三軸平衡式彈簧懸架裝置。前后鋼板彈簧懸架中間裝有質(zhì)量平衡裝置，掛車在凹凸不平的道路上行使，同樣可使前后鋼板彈簧撓度等量變化使車駕得到緩沖。
1.3.4車軸總成
      車軸主要由輪胎、車軸和制動器、輪轂等組成。可根據(jù)用戶要求選裝性能優(yōu)良的FUWA、BPW、YORK、ZS10180車軸，亦可采用外購總成件或零部件組裝，其軸頭和軸體均為鋼材制造，軸體為整體式或焊接式矩形空心截面。輪胎常選用雙錢鋼絲（尼龍）胎、黃海鋼絲（尼龍）胎。
1.4 制動系統(tǒng)可選用國產(chǎn)制動裝置和進(jìn)口制動裝置，另還可以根據(jù)客戶需求安裝掛車防抱死系統(tǒng)。普通半掛車裝有作用于所有車輪的氣壓制動裝置。汽車行駛時(shí)，用腳制動器。半掛車停放時(shí)用駐車手制動器。同時(shí)采用雙管路充氣制動系統(tǒng)。半掛車上裝有緊急繼動閥和掛車貯氣筒等,右邊一條是制動管路，通過連通閥接往牽引車的濕貯氣筒,不論半掛車是否制動，它一直向掛車貯氣筒充氣；左邊一條是控制管路，通過連通閥接往牽引車雙腔制動閥,控制管路平時(shí)無氣，制動時(shí)，牽引車雙腔制動閥將前回路貯氣筒中的壓縮空氣作為信號,控制掛車的緊急繼動閥，緊急繼動閥則將掛車貯氣筒的壓縮空氣，送至掛車制動氣室。
1.4.1 性能和特點(diǎn)配有雙管路充氣制動的半掛車在下長坡連續(xù)制動時(shí)，可一直向掛車貯氣筒充氣。當(dāng)半掛車和牽引車意外脫掛或掛車充氣管道漏氣時(shí)，即充氣氣壓低于規(guī)定氣壓時(shí)，掛車能自行緊急制動，同時(shí)主車后制動回路也不失去制動效果。由于緊急繼動閥靈敏度高（10 Kpa ），在管路布置中與掛車貯氣筒和掛車軸盡量靠近，并采用較粗的供氣管。這種制動系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間快，制動效果良好，有利于列車動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性的改善，尤其在下長坡、制動頻繁的情況下，可提高掛車的制動強(qiáng)度，是一種較理想的制動系統(tǒng)。山東鴻盛車業(yè)技術(shù)部范普通13米欄板式半掛車主要結(jié)構(gòu)詳解
1.4.2 緊急繼動閥的結(jié)構(gòu)及工作情況 緊急繼動閥具有充氣，安全制動（反饋制動）、工作制動及緊急制動等作用，可取代掛車制動系統(tǒng)中的制動閥、分配閥、氣制動加速閥和快放閥。配置緊急繼動閥可縮短掛車制動滯后時(shí)間，并能快速解除制動，當(dāng)主、掛車充氣管路損壞或人為切斷進(jìn)氣（駕駛員操作）時(shí)，緊急繼動閥亦能使掛車實(shí)現(xiàn)緊急制動。
1.5電器系統(tǒng)嚴(yán)格按照際3C標(biāo)準(zhǔn)配置。該系列自卸半掛車設(shè)有與牽引車相適應(yīng)的際通用的電路系統(tǒng)。在車架前橫梁上有電氣連接插座，在車架后部設(shè)有制動燈、轉(zhuǎn)向燈、停車燈、倒車燈、照燈和三角反射器，前面和兩側(cè)設(shè)有示廓燈和側(cè)位燈、轉(zhuǎn)向燈非三角反射器。各種燈具使用電壓為直流24V。
2.掛車噴漆車架及車廂經(jīng)各項(xiàng)處理后表面噴涂兩層聚胺脂面漆，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。顏料采用技術(shù)調(diào)色，品種較多，用戶可自行選擇顏色。