集裝箱半掛車駕駛誤區(qū)大盤點-方向盤別打死有車友喜歡在停車時不關(guān)閉空調(diào)，以方便下次使用，但是這種做法會損傷發(fā)動機。其實，在平日開車途中，我們都在不知不覺中給愛車造成一些本可以避免的上傷害，今天山東鴻盛車業(yè)范就為大家整理了幾條較常犯的駕駛錯誤，供大家參考。
據(jù)專業(yè)汽修人員介紹，日常行車好在車輛熄火錢兩分鐘將壓縮機關(guān)閉，兩分鐘后將風(fēng)機關(guān)閉，這樣能夠不僅能有效的防止空調(diào)系統(tǒng)滋生細(xì)菌，并且還能避免車輛下次啟動時發(fā)動機帶著空調(diào)負(fù)荷啟動。
還有車主習(xí)慣了手動擋車型操作，但是在駕駛自動擋車型時也會時不時的掛空擋，這種做法會導(dǎo)致自動變速箱嚴(yán)重?fù)p壞，自動擋空擋滑行時因開車速度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中油壓不足，就會加大摩擦，損害自動變速箱內(nèi)部的摩擦片，zui終導(dǎo)致變速箱出故障。集裝箱半掛車駕駛誤區(qū)大盤點-方向盤別打死

 集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式，它能實現(xiàn)裝卸、運輸機械化、標(biāo)準(zhǔn)化是交通運輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車。集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的運輸掛車。集裝箱運輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成專門運輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)集裝箱半掛車駕駛誤區(qū)大盤點-方向盤別打死準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的運輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺，也可用來裝運普通長大貨物；后者無貨臺，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構(gòu)件。山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)45英尺集裝箱半掛車、

馬路邊，經(jīng)?？吹接行┸囈话胲囕喭Ｔ隈R路牙子上。長期這樣停車，會導(dǎo)致四輪落差過大，對車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。長期在凹凸不平的地面上停車，也會造成類似后果。此外，停車后車輪不回正，也是很傷車的：會傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
有時候，車主會有些下意識的動作，比如，車窗玻璃明明已經(jīng)升降到底，車主還持續(xù)按著升降開關(guān)不放;雨刮水已經(jīng)見底，已經(jīng)噴不出水來了，車主仍然不死心，持續(xù)地按著噴水開關(guān)，希望能擠出一點水來——這些行為，都會嚴(yán)重影響電氣系統(tǒng)的使用壽命，甚至當(dāng)場燒毀。