近日接到用戶(hù)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋出水管、水泵、水箱、放水開(kāi)關(guān)在不到3個(gè)月的使用時(shí)間內(nèi)均出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，華全動(dòng)力對(duì)這一問(wèn)題非常重視，立即派專(zhuān)業(yè)的工程師趕赴用戶(hù)所在廠家，并對(duì)產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因作出了以下分析：
故障分析：
這種故障一般是由于操作人員向柴油機(jī)的水散熱器內(nèi)加注具有腐蝕性的冷卻液或海水所造成的。
故障原因：
1、操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水，造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以，使用柴油機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。
2、操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng)，致使柴油機(jī)水道部件損壞。
故障排除方法：
1、拆卸柴油機(jī)中已損壞的部件，對(duì)水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后，更換已損壞的柴油機(jī)部件。
2、經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常，故障即被排除。
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油耗量如果過(guò)多，應(yīng)仔細(xì)查找原因并予以排除，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。機(jī)油耗量多的原因主要有以下幾點(diǎn)：
1、漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前油封漏油，此類(lèi)故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法，并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機(jī)。
2、增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶(hù)不按規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成工作負(fù)荷過(guò)大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣暢通。個(gè)別用戶(hù)由于不注意增壓器 的使用，早上起動(dòng)車(chē)猛轟油門(mén)，熄火前猛轟油門(mén)，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機(jī)油耗量增加。
3、機(jī)油加注過(guò)多。由于盲目加注機(jī)油造成過(guò)量，曲軸箱內(nèi)壓力偏高，使各部滲漏。因此加注機(jī)油時(shí)應(yīng)注意加至油標(biāo)尺上、下限中間往上一點(diǎn)為好。
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