350千瓦應急式玉柴發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的性能因素，華全動力整理，
1.柴油發(fā)電機油泵
油泵上試驗臺進行檢測調(diào)校，更換不良之部件 ，對于康明斯PT油泵，還須對電子執(zhí)行器的泄漏量進行檢測。若電子執(zhí)行器磨損過度，則泄漏量超標，會導致柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，熱車時有飛車現(xiàn)象，須將電子執(zhí)行器予以換新。檢查燃油截止閥工作是否正常。失效將會導致停機時燃油關(guān)閉不嚴而無法停機，失效的主要部件有電磁閥線圈、密封墊片及彈片。檢查調(diào)速系統(tǒng)是否失效。對于高壓油泵，檢查柱塞偶件是否磨損過度，彈簧是否失效，調(diào)速系統(tǒng)是否失效，油泵工作不正常會導致功率虧損、冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等故障。
2.柴油發(fā)電機噴油器
噴油器上試驗臺進行檢修調(diào)校，更換不良元件。噴油器工作失效，會導致功率虧損、冒黑煙、油底殼有柴油等故障。
柴油機燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機的工作要求，在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),將一定數(shù)量的柴油，在一定的時間內(nèi)，以一定的壓力將霧化質(zhì)量良好的柴油按一定的噴油規(guī)律噴入氣缸,并使其與壓縮空氣迅速而良好地混合和燃燒。它的工作情況對柴油的功率和經(jīng)濟性有重要影響。
應用為廣泛的是直列柱塞式噴油泵柴油機燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)。直列柱塞式噴油泵一般由柴油機曲軸的正時齒輪驅(qū)動。固定在噴偶泵體上的活塞式噴油泵5由噴油泵的凸輪軸驅(qū)動。當柴油機工作時，輸油泵從柴油箱吸出柴油，經(jīng)油水分離器除去柴油中的水分，再經(jīng)柴油濾清器；
1、濾除柴油中的雜質(zhì)，然后送入噴油泵；
2、在噴油泵內(nèi)柴油經(jīng)過增壓和計量之后，經(jīng)高壓油管輸往噴油器；
3、后通過噴油器將柴油噴入燃燒室。噴油泵前端裝有噴油提前器；
4、后端與調(diào)速器組成一體。輸油泵供給的多余柴油及噴油器頂部的回油均經(jīng)回油管返回柴油箱。在有些小型柴油機上，往往不裝輸油泵，而依靠重力供油（柴油箱的位置比噴油泵的位置高）。
