值得一提的是體驗館內(nèi)還單獨設(shè)有“隧道坍塌逃生體驗館”，通過模擬在隧道內(nèi)施工的坍塌險情，讓體驗者了解到如何進行逃生。坍塌驗館目前為廣西shou家，正申請zhuan利，力爭成為全國shou家。
由中建八局廣西公司承建的靖西至龍邦高速公路項目全長28公里，設(shè)有隧道5座。一日，在茂下隧道施工現(xiàn)場二襯作業(yè)人員正常進入隧道施工，發(fā)現(xiàn)二襯與掌子面交界段突然發(fā)生了“冒頂坍塌”。體驗館模擬了這一情景進行演習。
作業(yè)人員使用門禁系統(tǒng)打卡進入現(xiàn)場。在“隧道”內(nèi)進行“施工”，突然發(fā)生冒頂坍塌。應急救援小組辦公室相關(guān)人員在接到求助dian話后立即向項目部*報告，并通知各應急救援小組立即趕到事故現(xiàn)場。項目部*在接到dian話報告后在時間趕往事故現(xiàn)場，并要求技術(shù)組人員現(xiàn)場勘查，立即啟動應急救援預案。
技術(shù)組在對現(xiàn)場勘查后，發(fā)現(xiàn)逃生管道被掉落的“石塊”阻斷，無法通過出入，需將逃生管被隔斷處的“石塊”清理開，通過逃生管進到內(nèi)部進行救援，且需持續(xù)向洞內(nèi)通風。
搶救組根據(jù)技術(shù)組制定的救援方案，立刻安排機械和人員對阻斷逃生管道處的“石塊”進行清理。部分作業(yè)人員從逃生管道中安全撤離。
救援人員從逃生管道進入“坍塌”現(xiàn)場。救援人員從逃生管道進入“坍塌”現(xiàn)場。找到“傷者”并撤離現(xiàn)場，經(jīng)過多方努力，終被困人員全部被成功“救出”。對“傷者”進行急救處理。
項目部針對隧道施工各項安全要求，花費半年研發(fā)時間定制了這套隧道坍塌逃生體驗館。不僅讓體驗者親臨其境感受坍塌險情，在增強安全防護意識的同時能對此類險情有救援經(jīng)驗的累積。
隧道坍塌逃生體驗館不僅為廣西*，而且連同其他配套的安全體驗設(shè)施組成了廣西區(qū)高速路個安全體驗館。目前，該體驗館正申請zhuan利，力爭成為全國shou個隧道坍塌逃生體驗館。
